Les menaces des Houthis forcent un pétrolier saoudien à emprunter la route de Suez vers l'Asie Par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com Les menaces des Houthis contre la navigation dans la mer Rouge et son point d'étranglement, le détroit de Bab el-Mandeb, ont forcé au moins un pétrolier transportant…
Les menaces des Houthis contre la navigation dans la mer Rouge et son point d’étranglement, le détroit de Bab el-Mandeb, ont contraint au moins un pétrolier transportant du brut saoudien vers l’Asie à choisir la route beaucoup plus longue passant par le canal de Suez, la Méditerranée et autour de l’Afrique.
Le superpétrolier Olympic Luck, partiellement chargé de brut saoudien à Yanbu sur la mer Rouge, a transité dimanche soir par le canal de Suez vers la Méditerranée, selon les données d’expédition surveillées par Bloomberg.
Le revirement depuis Bab el-Mandeb indique que certains propriétaires de pétroliers ne sont pas disposés à risquer de traverser vers le sud jusqu’à la mer d’Oman sur la route beaucoup plus courte vers l’Asie, alors que les Houthis alignés sur l’Iran ont menacé – et frappé – les pétroliers saoudiens dans la mer Rouge ces derniers jours.
La société grecque Olympic Luck, battant pavillon grec, signale un emplacement non précisé en Asie, selon les paramètres d’expédition consultés par Bloomberg.
D’autres pétroliers continuent de transiter par le détroit de Bab el-Mandeb, mais en nombre qui est le plus bas depuis des mois, ont montré ce week-end divers services de suivi des navires.
Le trafic via Bab el-Mandeb a sensiblement ralenti et certains armateurs font déplacer leurs pétroliers vers le nord dans la mer Rouge, en direction du canal de Suez. La route Suez-Afrique vers l’Asie rend le voyage environ un mois plus long que si les pétroliers traversaient Bab el-Mandeb.
La semaine dernière, un pétrolier et un pétrolier de produits chimiques battant pavillon danois, le Torm Innovation, s’est détourné de Bab el-Mandeb et s’est dirigé vers le nord en direction du canal de Suez. Le pétrolier, qui avait chargé des produits à Yanbu, se trouvait en Méditerranée orientale tôt lundi, selon les données d’expédition de MarineTraffic.
Malgré la réduction du trafic via Bab el-Mandeb, « le brut saoudien n’a pas cessé de circuler. Il a bifurqué », a indiqué dimanche la société de renseignement maritime Windward.
« Le port de Yanbu est passé à des opérations de pétroliers entièrement sombres à quai, alors que les navires se protègent contre une liste noire des Houthis », a-t-il ajouté.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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