Chevron a annoncé vendredi son plus gros bénéfice net trimestriel jamais enregistré – 12,1 milliards de dollars – alors que les géants du pétrole démontrent comment ils récoltent les fruits des perturbations de l’approvisionnement en pétrole et en gaz provoquées par la guerre contre l’Iran dans le monde entier.
Le bénéfice de 14,5 milliards de dollars d’ExxonMobil au deuxième trimestre et le bénéfice net de 10,8 milliards de dollars de Shell ont représenté leurs trimestres les plus rentables depuis 2022, lorsqu’ils bénéficiaient auparavant de l’invasion toujours en cours de l’Ukraine par la Russie.
Non seulement les producteurs de pétrole et de gaz profitent de prix du pétrole brut beaucoup plus élevés, mais ils bénéficient également de marges record dans le raffinage du pétrole et de gains pétrochimiques vertigineux en Amérique du Nord, tous en hausse en raison de la fermeture effective du désormais tristement célèbre détroit d’Ormuz. Les aubaines combinées ont déclenché de rares bénéfices nets à 11 chiffres.
Citant davantage d’optimisme, le PDG de Chevron, Mike Wirth, a déclaré qu’il ne s’attend pas à ce que le conflit entraîne une réduction significative de la demande mondiale de combustibles fossiles au-delà du court terme.
« La destruction de la demande ne me semble pas évidente à une échelle significative », a déclaré Wirth lors de la conférence téléphonique sur les résultats. « Je dirais qu’il est difficile d’en trouver des preuves à ce stade. »
La mise en garde étant que « la Chine est une boîte noire. La grande question est donc : « Que se passe-t-il réellement en Chine ? » », a déclaré Wirth. Alors que la référence mondiale pour le pétrole oscille actuellement autour de 90 dollars le baril, la baisse spectaculaire des exportations chinoises de pétrole – de près de 4 millions de barils par jour – est la principale raison pour laquelle les prix ne sont pas beaucoup plus élevés. Même si la Chine évolue plus rapidement vers les véhicules électriques, elle a puisé considérablement dans ses réserves stratégiques de premier plan au monde et a réduit ses exportations de carburant. Cela ne présage donc pas nécessairement de changements à long terme.
En fait, tout en restant optimiste au Moyen-Orient, Chevron envisage même d’investir davantage en Irak, notamment en projetant de rouvrir et d’étendre l’ancien pipeline Kirkouk-Baniyas vers la Méditerranée, créant ainsi un autre canal qui limiterait la dépendance à l’égard d’Ormuz.
Pour Exxon, qui est plus exposé aux perturbations du Moyen-Orient que Chevron, la perte temporaire de sa production au Qatar est l’une des principales raisons pour lesquelles ses bénéfices sont tombés en deçà des sommets historiques. En excluant le Moyen-Orient, Exxon a enregistré ses volumes de production de pétrole et de gaz les plus élevés depuis plus de deux décennies, peu après le rapprochement initial d’Exxon et de Mobil.
Mais le PDG d’Exxon, Darren Woods, s’est dit confiant dans le fait que le secteur énergétique du Moyen-Orient va complètement rebondir – la seule question est de savoir quand – y compris la réparation de ses installations de gaz naturel au Qatar.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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