Le plus haut responsable de la sécurité nationale iranienne a averti samedi que le détroit d'Ormuz resterait fermé jusqu'à ce que les États-Unis « corrigent leur comportement », publiant une longue liste d'exigences alors que le vice-président JD Vance a déclaré que Washington restait en…
Le plus haut responsable de la sécurité nationale iranienne a averti samedi que le détroit d’Ormuz resterait fermé jusqu’à ce que les États-Unis « corrigent leur comportement », publiant une longue liste d’exigences alors que le vice-président JD Vance a déclaré que Washington restait « au milieu du jeu » et continuait d’exercer des pressions diplomatiques, économiques et militaires sur Téhéran.
Mohammad Bagher Zolghadr, secrétaire du Conseil suprême de sécurité nationale iranien et ancien commandant du Corps des Gardiens de la révolution islamique, a exigé que les États-Unis mettent fin à l’action militaire et aux menaces contre l’Iran et ses alliés régionaux, lèvent leur blocus naval, retirent les forces navales et aériennes américaines de autour de l’Iran, indemnisent Téhéran pour les dommages de guerre, lèvent les sanctions et libèrent sans condition les avoirs iraniens gelés.
« Tant que l’Amérique ne corrigera pas son comportement, le détroit d’Ormuz ne sera pas rouvert », a déclaré Zolghadr dans un communiqué diffusé par les médias d’État iraniens.
« Ce sont les revendications du peuple iranien, qu’il a haut et fort proclamées pendant 160 jours de présence inébranlable sur le terrain et dans les rues », a-t-il déclaré.
Zolghadr a également promis que le Conseil suprême de sécurité nationale iranien « ne reculera jamais, que ce soit dans la guerre ou dans les négociations ».
Ces conditions de grande envergure jettent de nouveaux doutes sur la question de savoir si un nouvel accord de navigation entre l’Iran et Oman entraînera réellement une réouverture plus large d’Ormuz, malgré des jours d’indications selon lesquelles un accord temporaire était sur le point d’être conclu.
Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a déclaré samedi que Téhéran et Mascate étaient sur le point de finaliser le cadre de navigation – tout en soulignant que l’Iran ne considérerait pas l’accord en lui-même comme suffisant pour rouvrir le détroit.
« Nous pensons que nous sommes très proches d’un accord final. Toutefois, cela n’indique pas la réouverture du détroit », a déclaré Araghchi aux journalistes.
« La réouverture du détroit dépend d’autres conditions et d’une compensation pour la violation par les États-Unis du mémorandum d’accord », a-t-il déclaré.
Araghchi faisait référence au cadre américano-iranien de juin, qui s’est ensuite effondré après que les forces iraniennes ont repris leurs attaques contre les navires commerciaux empruntant la route soutenue par les États-Unis via Ormuz, provoquant une nouvelle action militaire américaine.
L’accord émergent établirait dans un premier temps des routes maritimes temporaires à travers Ormuz pendant que l’Iran et Oman travailleraient à la mise en place d’un nouveau système de navigation à long terme pour remplacer le modèle de trafic d’avant-guerre.
Téhéran, cependant, fait une distinction de plus en plus explicite entre s’entendre avec Oman sur les endroits où les navires commerciaux peuvent voyager et autoriser le retour du détroit à une navigation internationale normale.
Le général du CGRI Hossein Mohebbi a renforcé cette position samedi, affirmant que la réouverture d’Ormuz est « totalement indépendante » des négociations Iran-Oman et n’interviendrait qu’après que Washington aura accepté les conditions de Téhéran.
« Chaque fois que la partie américaine acceptera les conditions de la République islamique d’Iran et abandonnera son approche interventionniste, les conditions pour la réouverture du détroit d’Ormuz seront certainement réunies », a déclaré Mohebbi.
L’administration Trump a rejeté les efforts de Téhéran visant à affirmer un contrôle unilatéral sur cette voie navigable internationale stratégique, insistant sur le fait que les navires commerciaux doivent être autorisés à transiter sans péages, frais, approbations ou autorisations iraniens.
Vance a déclaré samedi que les responsables iraniens avaient déclaré en privé à Washington qu’ils n’avaient pas l’intention d’imposer des péages dans le cadre de l’accord émergent – malgré les appels publics d’éléments en Iran en ce sens.
« Bien sûr, certaines personnes au sein du système iranien parlent de péages », a déclaré Vance à Fox News. « Les Iraniens nous ont dit qu’ils n’avaient pas l’intention de péager le détroit d’Ormuz. »
Mais le vice-président a clairement indiqué que Washington ne prenait pas ces assurances au pied de la lettre.
« Nous ne faisons pas confiance, nous vérifions », a déclaré Vance. « En fait, nous ne regardons pas les paroles des gens, mais leurs actes. »
Vance a déclaré que l’objectif immédiat des États-Unis est de rétablir le flux de pétrole et de gaz hors du Golfe aux niveaux observés avant la guerre, tout en garantissant que les navires commerciaux puissent transiter en toute sécurité par le détroit.
« Nous nous attendons à voir la même quantité de pétrole et de gaz sortir du Golfe qu’avant le début du conflit », a-t-il déclaré.
Pour ce faire, il faudra éliminer les mines posées par l’Iran pendant la guerre et obtenir un engagement de Téhéran à cesser d’attaquer les navires commerciaux, a expliqué Vance.
« Le seul problème, bien entendu, est que les Iraniens ont posé un grand nombre de mines au début de la guerre », a-t-il déclaré. « Et donc ce sur quoi nous travaillons vraiment maintenant, c’est comment mettre en place un système de trafic afin que les navires qui passent puissent passer en toute sécurité. »
« Cela inclut bien sûr le déminage », a déclaré Vance. « Cela inclut également l’engagement des Iraniens de ne pas tirer sur les navires commerciaux. »
Les attaques iraniennes se sont néanmoins poursuivies alors même que les négociations progressaient.
Les Émirats arabes unis ont accusé samedi l’Iran d’avoir frappé avec un missile un pétrolier appartenant à la compagnie nationale pétrolière d’Abu Dhabi alors qu’il transitait par Ormuz. Aucune victime n’a été signalée lors de l’attaque de samedi.
L’ADNOC a déclaré vendredi que 15 de ses navires avaient été attaqués à Ormuz depuis le début de la guerre, dont trois cette semaine, tuant un membre d’équipage et en blessant 20 autres.
Oman, qui joue le rôle de médiateur dans les négociations sur la navigation, a condamné les « attaques répétées » contre les navires transitant par le détroit et a mis en garde contre toute action susceptible de compromettre les négociations, même si Mascate a déclaré que les discussions se poursuivaient dans une « atmosphère positive et constructive ».
Pendant ce temps, les États-Unis continuent d’imposer le blocus des ports iraniens alors que les efforts diplomatiques progressent.
Le CENTCOM a déclaré samedi que les forces américaines avaient redirigé 53 navires commerciaux, en avaient désactivé deux et en avaient arraisonné deux autres dans le cadre du nouveau blocus. Plus de 30 navires supplémentaires ont été autorisés à passer pour acheminer l’aide humanitaire.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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