Au moment d’écrire ces lignes, l’action Rivian (NASDAQ : RIVN) se situe à environ 16 dollars, ce qui donne à l’entreprise une valeur marchande d’environ 23 milliards de dollars. Pour ce prix, les investisseurs obtiennent un constructeur de véhicules électriques qui livrera peut-être 70 000 véhicules cette année, mais perd encore de l’argent au niveau brut et vient de commencer à expédier le produit sur lequel repose l’ensemble de son argumentaire d’investissement.
C’est cette dernière partie qui explique pourquoi les trois prochaines années sont si importantes. Le R2, un SUV plus petit et plus abordable que les premiers modèles de Rivian, a commencé à atteindre les clients le 9 juin. Que le stock soit supérieur ou inférieur en 2029 dépend du nombre de R2 que l’entreprise construit – et de ce que chacun gagne.
Vous avez manqué Nvidia en 2009 ? Ce signal rare clignote à nouveau. En 2009, un signal « Double Down » a retenti pour un fabricant de puces peu connu appelé Nvidia. Pour la première fois depuis des années, ce même signal de « conviction totale » retentit pour une entreprise d’une taille 1/100ème de celle de Nvidia. Continuer «
Le rapport du deuxième trimestre de Rivian, publié le 30 juillet, montre une entreprise se dirigeant vers la rampe avec élan. Les revenus ont augmenté de 27 % d’une année sur l’autre pour atteindre 1,66 milliard de dollars, et les livraisons ont grimpé de 14 % à 12 194 véhicules, bien au-dessus des 9 000 à 11 000 prévus par la direction. Cette surperformance a conduit l’entreprise à relever ses prévisions de livraisons pour l’année entière de 65 000 à 70 000 véhicules, contre 62 000 à 67 000.
La situation des bénéfices s’améliore également, même si elle part d’un niveau bas. La marge brute consolidée s’est élevée à 179 millions de dollars au deuxième trimestre, soit une marge de 11 %.
Cependant, le segment automobile lui-même a enregistré une perte brute de 36 millions de dollars. Il s’agit d’une amélioration spectaculaire par rapport à la perte brute de 335 millions de dollars enregistrée dans le secteur automobile un an plus tôt – en partie grâce aux revenus des crédits réglementaires – et la direction a déclaré que le trimestre avait absorbé environ 100 millions de dollars de coûts supplémentaires liés à l’augmentation de la production de R2. En les supprimant, le secteur automobile aurait été modestement rentable au niveau brut.
Ce qui a réellement emporté le trimestre, ce sont les logiciels et les services. Le segment a généré un chiffre d’affaires de 515 millions de dollars, en hausse de 37 % d’une année sur l’autre, avec une marge brute de 215 millions de dollars, soit une marge de 42 %.
Le côté commercial continue également de croître. Amazon compte désormais plus de 40 000 camionnettes de livraison électriques Rivian sur les routes.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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