L'argent de vos impôts au travail : 20 employés de l'autorité portuaire, 17 policiers, gagnent plus de 400 000 $. Apparemment, l'une des meilleures façons de gagner 400 000 $ par an dans la région de New York est de travailler pour l'autorité portuaire, selon le NY Post. Vingt ports…
Apparemment, l’une des meilleures façons de gagner 400 000 $ par an dans la région de New York est de travailler pour l’Autorité portuaire, selon le NY Post.
Vingt employés de l’Autorité portuaire, dont 17 policiers, ont perçu 400 000 dollars de rémunération totale l’année dernière, alors que la masse salariale de l’agence dépassait 1,2 milliard de dollars. Et une grande partie de la magie est venue de la source d’argent gouvernementale préférée de tous : les heures supplémentaires.
Selon les données salariales obtenues par l’Empire Center for Public Policy, 323 employés ont collecté au moins 100 000 $ rien qu’en heures supplémentaires. Parmi eux, 189 étaient des policiers de l’autorité portuaire. Huit des meilleurs salariés ont réussi à accumuler plus de 200 000 $ chacun en OT. Le lieutenant de police Nicholas Federico a remporté le jackpot non officiel. Son salaire de base de 180 691 $ s’ajoutait à 215 717 $ supplémentaires en heures supplémentaires, ce qui a contribué à porter sa rémunération totale, avantages sociaux compris, à 466 775 $.
Les sergents-détectives Dewan Maharaj et Robert Zafonte Jr. ne mangeaient pas vraiment de ramen non plus. Les deux ont terminé autour de 448 600 $, Maharaj récoltant près de 148 000 $ en heures supplémentaires et Zafonte ajoutant environ 139 000 $. Le NY Post écrit que la couronne des heures supplémentaires appartenait au superviseur en chef de la maintenance, Reginald Bowers, qui a accumulé 231 916 $ en OT et a terminé avec 421 041 $ de rémunération totale.
Et ce ne sont pas seulement quelques employés qui ont découvert le code de triche.
Sur les 8 356 travailleurs de l’Autorité portuaire, 5 711 ont bénéficié d’heures supplémentaires l’année dernière. Cela représente 68 % de la main-d’œuvre. Au total, les heures supplémentaires ont coûté à l’agence 196 millions de dollars, ce qui représente environ 16 % de l’ensemble de sa masse salariale.
La police de l’Autorité portuaire représentait 85 millions de dollars de cette facture d’OT. Les 1 968 policiers de l’agence gagnaient en moyenne 184 949 dollars, tandis que 68 de ses 100 employés les mieux payés travaillaient dans le service de police.
La comparaison la plus drôle se trouve peut-être en haut. Richard Cotton, qui dirigeait l’Autorité portuaire avant de prendre sa retraite en janvier, a gagné 327 918 $. Quatre-vingt-quatorze personnes travaillant sous ses ordres gagnaient davantage.
L’Empire Centre affirme que les contribuables pourraient avoir le privilège de payer pour tout cela plus d’une fois.
« Les contribuables se font doublement escroquer », a déclaré le président Zilvinas Silenas, arguant que les contribuables financent d’abord les salaires et les heures supplémentaires et peuvent ensuite se retrouver avec des coûts de retraite influencés par ces revenus. Il a également averti que la hausse des charges salariales pourrait éventuellement se traduire par une hausse des péages et des frais.
Ce qui serait particulièrement charmant étant donné que ceux-ci augmentent déjà. L’autorité portuaire a augmenté les péages des ponts et des tunnels de 3 % en janvier tout en supprimant certaines réductions E-ZPass hors pointe. Les tarifs PATH ont également augmenté, et d’autres hausses sont prévues dans les années à venir.
L’agence affirme que l’indemnisation reflète les énormes exigences de sécurité liées à la protection des aéroports, des ponts, des tunnels, des systèmes ferroviaires et d’autres infrastructures critiques.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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