Manuel Hernández aurait ignoré les avertissements de sécurité et aurait surpeuplé une excursion en bateau dans le port de New York avant que celui-ci ne chavire, tuant une mère et son bébé.
Un homme du New Jersey accusé d’avoir organisé des excursions illégales en bateau aurait ignoré plusieurs avertissements de sécurité avant qu’une excursion surpeuplée dans le port de New York ne devienne mortelle, tuant un bébé de 5 mois et sa mère de 27 ans.
Manuel Hernandez, 46 ans, de Manville, a été inculpé lundi de deux chefs d’accusation de mauvaise conduite et de négligence envers un officier du navire ayant entraîné la mort après le chavirage du Yamaha AR210 qu’il pilotait samedi soir.
Hernandez a comparu lundi devant la juge d’instance américaine Valérie Figueredo pour les deux chefs d’accusation, chacun passible d’une peine maximale de 10 ans de prison.
Les procureurs fédéraux affirment qu’Hernandez n’était pas autorisé à transporter des passagers payants, qu’il avait 14 personnes à bord d’un bateau d’une capacité maximale de 10 personnes et qu’il avait sciemment sorti le bébé sans gilet de sauvetage approprié.
Selon la plainte fédérale, ce n’était pas la première fois qu’Hernandez emmenait des clients payants dans le port de New York sans les informations d’identification requises.
Après son arrestation, Hernández aurait déclaré aux enquêteurs qu’il avait déjà piloté au moins deux autres excursions en bateau pour la même agence de voyage en utilisant son propre bateau.
Il aurait reconnu qu’il ne disposait pas du titre de marin marchand et du certificat d’inspection de la Garde côtière requis pour ces voyages et aurait déclaré qu’il avait été payé environ 1 000 $ pour chacun.
Le directeur adjoint du Service d’enquête de la Garde côtière, Josh Packer, a déclaré que les opérations d’affrètement illégales « mettent en jeu la vie humaine ».
« Dans ce cas, la conduite présumée a conduit à une tragédie impensable », a déclaré Packer.
Avant même le début du voyage fatal de samedi, Hernandez aurait demandé aux parents du bébé s’ils disposaient d’un dispositif de flottaison de la taille d’un nourrisson. Lorsqu’ils ont répondu que non, Hernández leur a répondu que le bateau n’en avait pas non plus, selon la plainte.
Malgré cela, Hernández aurait demandé à l’un des parents de porter un gilet de sauvetage et de tenir le bébé dans ses bras tout au long de la visite. La mère de l’enfant l’a fait.
Environ trois heures et 20 minutes après le début de l’excursion, Hernández aurait fait demi-tour alors qu’il se dirigeait vers la Statue de la Liberté, entraînant le navire dans une houle qui aurait pu être causée par le sillage d’un plus gros bateau qui passait.
Hernandez a tenté d’accélérer malgré la houle, mais celle-ci a submergé la proue et le navire « a immédiatement chaviré », affirment les procureurs.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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