Le gouverneur Greg Abbott (R-TX) a ordonné un examen du financement public des aéroports du Texas concernant les installations de lavage islamiques dans deux des plus grands aéroports de l'État.
Le gouverneur Greg Abbott (R-TX) a ordonné un examen du financement public des aéroports du Texas concernant les installations de lavage islamiques dans deux des plus grands aéroports de l’État.
« Ces installations sanitaires semblent conçues pour isoler un sous-ensemble de la population et lui faire subir un traitement spécial basé sur la religion. C’est illégal », a déclaré Abbott.
L’aéroport international de Dallas-Fort Worth (DFW) prévoit d’installer des stations de lavage des pieds séparées pour les hommes et les femmes afin d’effectuer le wudu, le rituel islamique se laver avant la prière. Le projet était initialement répertorié comme financé par le secteur privé, avec un coût estimé à 300 000 $ et une date de début le 31 août.
L’examen pourrait entraîner la révocation des subventions publiques existantes et le refus de tout financement futur aux exploitants d’aéroports, notamment DFW et l’aéroport intercontinental George Bush (IAH).
Abbott a également demandé au ministère américain des Transports d’enquêter sur les deux aéroports pour déceler une éventuelle discrimination religieuse.
Alors que DFW envisage toujours d’installer des installations d’ablution permettant aux musulmans de se laver avant la prière, IAH dispose déjà d’une installation d’ablution reliée à une salle de prière.
« Les deux aéroports appartiennent au gouvernement », a déclaré Abbott. « Les constitutions fédérale et étatique interdisent au gouvernement de faciliter ce type de discrimination. »
Abbott a demandé au secrétaire aux Transports, Sean Duffy, de demander au ministère des Transports et à la Federal Aviation Administration d’examiner les installations et de prendre des mesures correctives si nécessaire.
Les deux aéroports reçoivent un financement fédéral et sont tenus de se conformer aux lois fédérales interdisant la discrimination religieuse. Le financement des installations proposées par DFW a également fait l’objet d’un examen minutieux après qu’un précédent dossier de l’État ait indiqué que le projet serait financé par des fonds privés.
DFW a déclaré plus tard au Dallas Express que c’était incorrect et que le projet serait plutôt financé avec les fonds de l’aéroport. Dans un e-mail adressé au point de vente, DFW a déclaré qu’une société de conception externe avait sélectionné par erreur « non financé par l’État » lors du dépôt du projet auprès du Département des licences et de la réglementation du Texas.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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