Amazon « Prime Air » va étendre la livraison par drone à près de 500 villes américaines cette année Le service de livraison par drone Prime Air d'Amazon, présenté pour la première fois par Jeff Bezos dans une interview de 60 Minutes en 2013, comme un moyen d'acheminer des colis de moins de 5 livres aux clients en 30…
Le service de livraison par drone Prime Air d’Amazon, présenté pour la première fois par Jeff Bezos dans une interview de 60 Minutes en 2013 comme un moyen d’acheminer des colis de moins de 5 livres aux clients en 30 minutes ou moins, représente la poussée plus large vers une logistique aérienne autonome du dernier kilomètre qui pourrait contourner le trafic et réduire considérablement les délais de livraison.
Après des années d’obstacles réglementaires avec la FAA, d’itérations techniques et d’essais limités, le service est devenu une offre commerciale utilisant le drone MK30, qui survole pour larguer des colis.
Une avancée majeure a eu lieu en 2024, lorsque la Federal Aviation Administration (FAA) a accordé à Amazon une dérogation autorisant ses drones à voler au-delà du champ de vision de leurs opérateurs, et a déjà effectué des centaines de milliers de livraisons en 2026 sur 11 sites dans sept États.
Aujourd’hui, Amazon a annoncé son intention de l’étendre à près de 500 villes et villages américains d’ici la fin de l’année – soit une multiplication par six environ – offrant des options ultrarapides (aussi rapides que 30 minutes) à des dizaines de millions de clients supplémentaires dans des endroits comme les régions métropolitaines de Chicago, Atlanta, Cleveland, Syracuse et Boise.
Les drones fonctionneront principalement dans les zones suburbaines, loin des gratte-ciel et des grands aéroports qui pourraient compliquer les opérations.
Amazon décrit l’avion comme « hautement autonome », doté de caméras et de capteurs embarqués pour la navigation, la détection d’obstacles et la livraison en toute sécurité.
Les caméras ne transmettent pas de flux vidéo en direct, selon l’entreprise.
L’entreprise a également cherché à répondre aux préoccupations potentielles concernant le bruit.
« Lors du dépôt, le niveau sonore est inférieur à celui d’un camion de livraison au ralenti garé en bordure de rue et dure environ 30 secondes », a déclaré Amazon.
Une personne debout à l’extérieur peut entendre un son « comparable à celui d’un ventilateur de fenêtre à faible puissance » lorsque le drone arrive, tandis que les personnes à l’intérieur peuvent ne pas l’entendre du tout, a ajouté la société.
La livraison Prime Air est gratuite pour les membres Prime pour les commandes d’au moins 50 $, mais les commandes inférieures à ce seuil entraînent des frais de livraison de 2,99 $, tandis que les clients sans abonnement Prime sont facturés 4,99 $.
Le plan intensifiera la bataille entre Amazon et Walmart pour offrir aux consommateurs les délais de livraison les plus rapides.
Les deux géants s’appuient sur une combinaison de drones et de chauffeurs pour livrer tout ce que les consommateurs ont commandé.
L’objectif n’est pas nécessairement de réduire les coûts en remplaçant les chauffeurs et les camions – et les drones qui ne peuvent transporter qu’un seul colis à la fois auraient du mal à y parvenir. Mais au lieu de cela, ces entreprises utilisent les drones comme un outil pour satisfaire les clients avec des livraisons plus rapides, en misant sur un système de livraison plus rapide attirant davantage d’acheteurs.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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