L’aviation a été à plusieurs reprises ciblée par des terroristes islamistes au Moyen-Orient. Les 19 terroristes d’Al-Qaïda responsables du 11-Septembre étaient originaires de pays du Moyen-Orient. Des terroristes libanais liés au Hezbollah avaient détourné le vol TWA 847 en 1985, tandis qu’un officier de l’armée de l’air saoudienne avait perpétré l’attaque terroriste jihadiste de 2019 contre une base navale américaine à Pensacola.
Un copilote omanais islamiste aurait désormais poignardé le commandant de bord du vol FZ1073 à destination de Tel-Aviv et tenté de faire s’écraser l’appareil.
Lorsqu’un individu radicalisé est pilote, il n’a pas besoin de s’introduire dans le cockpit : il dispose déjà de la confiance nécessaire pour contrôler l’avion.
Les compagnies aériennes doivent renforcer le contrôle des antécédents des pilotes, notamment ceux opérant sur des liaisons vers des cibles potentiellement sensibles, avec des vérifications approfondies concernant les affiliations extrémistes, les signes de radicalisation et les autres risques liés au terrorisme.
À propos de l'auteur
