L’action Qualcomm (QCOM) attire aujourd’hui une attention accrue après que BMW a nommé le fabricant de puces son principal fournisseur de silicium de calcul pour les cockpits numériques de nouvelle génération et les systèmes de conduite automatisés. Cet accord pluriannuel s’étend sur des années de collaboration technique approfondie entre QCOM et BMW sur l’ensemble de la flotte mondiale de véhicules de cette dernière.
Cette annonce intervient alors que les actions Qualcomm subissent une pression importante dans un contexte de déroute technologique plus large, actuellement en baisse de plus de 35 % par rapport à leur sommet de juin.
Dans le cadre du nouvel accord à long terme, la plate-forme automobile phare Snapdragon Elite de Qualcomm servira de base matérielle de base pour les architectures de véhicules de nouvelle génération basées sur l’IA de BMW.
S’appuyant sur leur co-développement du système Snapdragon Ride Pilot présent dans la BMW iX3, cet accord consolide QCOM en tant que moteur matériel majeur derrière la feuille de route de conduite connectée et autonome de BMW.
Surtout, cet engagement d’une décennie offre une visibilité significative sur les revenus et valide la stratégie plus large de l’entreprise visant à se diversifier en s’éloignant des téléphones mobiles et en se tournant vers les marchés automobiles à marge élevée.
Parallèlement à l’acquisition récemment finalisée par Qualcomm de la start-up de logiciels d’IA Modular pour 3,9 milliards de dollars, cet accord renforce la position matérielle et logicielle complète de l’entreprise face aux fournisseurs de semi-conducteurs concurrents.
La prudence est toujours de mise lors de la lecture des actions QCOM
L’annonce de BMW arrive quelques heures seulement avant que Qualcomm Inc. ne publie ses résultats financiers du deuxième trimestre.
Le consensus est que l’entreprise de semi-conducteurs enregistre un bénéfice par action (BPA) de 1,54 $, ce qui représenterait une baisse de 32,75 % sur une base annuelle.
Cet impact attendu sur les résultats financiers de la société fait que son ratio cours/bénéfice (P/E) à terme semble plutôt étiré, à plus de 21x actuellement.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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