Dans un contexte de resserrement de l’offre de navires en raison de la crise au Moyen-Orient, la compagnie pétrolière nationale d’Abou Dhabi, ADNOC, a payé environ 590 millions de dollars pour acheter cinq superpétroliers afin de mieux gérer ses livraisons de brut, a rapporté vendredi Reuters, citant des sources au courant de l’accord.
ADNOC a acquis les cinq très grands transporteurs de pétrole brut (VLCC) alors que les Émirats arabes unis (EAU) cherchent à stimuler leur production et leurs exportations de pétrole brut après avoir quitté l’OPEP plus tôt cette année, et malgré le conflit régional qui a bloqué le trafic dans le détroit d’Ormuz.
ADNOC Logistics and Services (ADNOC L&S) a acheté les supertankers, capables de transporter jusqu’à 2 millions de barils de pétrole brut chacun, à Frontline Plc, selon des sources de Reuters.
Dans une déclaration envoyée par courrier électronique à Reuters, ADNOC L&S a déclaré : « Nous ne commentons pas les rumeurs ou les spéculations du marché. ADNOC L&S examine continuellement ses besoins en matière de flotte et ses opportunités de croissance stratégique. »
ADNOC L&S possède plus de 340 navires et exploite 600 navires affrétés.
Pendant ce temps, les Émirats arabes unis ont produit 4,1 millions de barils par jour (b/j) de pétrole brut en juin, soit leur production la plus élevée jamais enregistrée, selon les estimations de l’Agence internationale de l’énergie.
La production de pétrole brut en juin a été la plus élevée jamais enregistrée aux Émirats arabes unis, soit près du double de la production de mars 2026, lorsque les producteurs du Moyen-Orient ont réduit leur production au début de la crise d’Ormuz. Le niveau de production a également dépassé le précédent record de 4 millions de b/j datant du printemps 2020, lorsque les producteurs de l’OPEP+ se battaient pour des parts de marché dans une brève guerre des prix pendant le pic de Covid.
Les Émirats arabes unis ont cherché à s’adapter à la fermeture du détroit d’Ormuz en faisant passer des pétroliers en mode sombre à travers le détroit et en proposant de plus en plus de vendre bon nombre de leurs qualités de brut pour les charger au large de Fujairah et à Sohar à Oman, en dehors du détroit.
ADNOC renforce également sa flotte de méthaniers pour développer son activité gazière internationale.
Plus tôt ce mois-ci, ADNOC Logistics and Services a passé une commande de 900 millions de dollars pour quatre nouveaux méthaniers afin d’étendre sa flotte alors que la compagnie pétrolière nationale d’Abu Dhabi cherche à stimuler les exportations de gaz pour saisir l’augmentation mondiale de la demande de GNL.
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