La guerre au Moyen-Orient déclenche un nouveau boom mondial du raffinage Soumis par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com Pour la deuxième fois cette décennie, une guerre a bouleversé les marchés pétroliers mondiaux et propulsé les prix du pétrole et les marges de raffinage à des sommets pluriannuels,…
Soumis par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com
Pour la deuxième fois cette décennie, une guerre a bouleversé les marchés pétroliers mondiaux et propulsé les prix du pétrole et les marges de raffinage à des sommets pluriannuels, bénéficiant aux plus grandes compagnies pétrolières et aux plus grands raffineurs du monde.
La guerre en Iran a resserré l’approvisionnement en carburant, le pétrole brut ayant du mal à transiter par le détroit d’Ormuz, entraînant une réduction du débit de raffinage en Asie et une interdiction temporaire des exportations par la Chine. Les marchés du carburant se sont resserrés encore plus que celui du brut, propulsant les marges de raffinage à des niveaux record.
Et les plus grands raffineurs ont profité du nouveau boom du raffinage, les grandes sociétés pétrolières ayant enregistré leurs bénéfices les plus élevés au deuxième trimestre depuis le précédent déclenchement d’une guerre, l’invasion russe de l’Ukraine en 2022. Ces bénéfices exceptionnels ne sont pas seulement dus à la hausse des prix du pétrole entre avril et juin : la contribution des divisions de raffinage et de négoce a également été fondamentale pour alimenter les bénéfices élevés.
Malgré la chute des prix du brut et l’extrême volatilité des cinq derniers mois, le marché des produits raffinés continue de se resserrer avec des marges de raffinage à des niveaux record car l’offre de produits pétroliers est bien plus restreinte que l’offre de brut.
Les marges de raffinage se sont maintenues à des niveaux record même si les prix du pétrole brut ont grimpé à 100 dollars le baril et plus. Cela est dû au fait que l’offre mondiale d’essence, de diesel et de carburéacteur se resserre, et ce depuis des mois, en raison d’une combinaison de facteurs, dont la plupart proviennent des guerres en Iran et en Ukraine.
Le mois dernier, les marges de raffinage de l’essence et du diesel ont atteint de nouveaux records, dans un contexte d’escalade intermittente au Moyen-Orient, d’interdiction russe des exportations de diesel et d’effondrement des stocks mondiaux de carburant.
Dans une rare déclaration le mois dernier, Fatih Birol, directeur exécutif de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), a déclaré qu’« il n’y a pas de place pour la complaisance en matière de sécurité pétrolière dans un contexte d’escalade des hostilités et de réduction continue des stocks commerciaux disponibles ».
Tout en assurant aux marchés que les pays de l’AIE détiennent toujours plus d’un milliard de barils de stocks contrôlés par le gouvernement, Birol a déclaré que « l’activité des raffineries et les approvisionnements en produits n’ont pas augmenté autant que les livraisons de brut, ce qui signifie que les marchés des produits pétroliers raffinés, y compris le diesel et l’essence, sont considérablement plus serrés que ceux du brut ».
En raison du resserrement des marchés du carburant et de la hausse des marges de raffinage, les plus grandes sociétés pétrolières internationales du monde ont annoncé leurs bénéfices les plus élevés pour le deuxième trimestre depuis au moins 2022. Elles s’attendent également à ce que le raffinage continue de générer des bénéfices élevés à court terme dans un contexte de distorsion des marchés du carburant avec une offre et une capacité de raffinage limitées.
Shell, par exemple, a plus que doublé son bénéfice du deuxième trimestre par rapport à l’année précédente, la hausse des prix du pétrole et du gaz, l’utilisation record des raffineries et la vigueur des échanges commerciaux ayant fait grimper les bénéfices au-delà des attentes des analystes.
L’utilisation des raffineries de Shell était de 102 % d’avril à juin, contre 99 % au premier trimestre 2026, principalement en raison d’une diminution des activités de maintenance planifiées et non planifiées. Les solides marges du raffinage et de la chimie ont également stimulé les bénéfices de Shell au cours du dernier trimestre.
La marge indicative mondiale du raffinage de Shell est passée de 17 dollars le baril à 24 dollars au premier trimestre, tandis que la marge indicative mondiale des produits chimiques a doublé pour atteindre 270 dollars la tonne, contre 139 dollars la tonne.
« La performance opérationnelle du raffinage a été excellente », a déclaré le PDG Wael Sawan lors de la conférence téléphonique sur les résultats de Shell.
Le résultat net ajusté de TotalEnergies a bondi de 68 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 6 milliards de dollars au deuxième trimestre 2026, la hausse des prix du pétrole et des marges de raffinage ayant stimulé les bénéfices et les flux de trésorerie.
Le marqueur de marge de raffinage européen pour les supermajors a augmenté de 19 % d’un trimestre à l’autre et a presque triplé depuis le début de l’année par rapport au premier semestre 2025, à 12,4 dollars le baril, contre 4,3 dollars le baril.
« Le Raffinage et la Chimie ont réalisé des performances exceptionnelles en tirant parti des conditions de marché, en gérant bien les tensions sur l’approvisionnement en produits raffinés pour maximiser les marges capturées », a déclaré Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, lors de la conférence téléphonique sur les résultats.
Les grandes multinationales américaines, ExxonMobil et Chevron, ont également annoncé leurs bénéfices les plus élevés depuis des années, s’attirant les critiques du président américain Donald Trump, qui a déclaré cette semaine qu’elles gagnaient « trop d’argent » et « qu’elles vont en redonner une partie au public et qu’elles feraient mieux de réduire le prix de détail, le prix à la consommation ».
Chevron a enregistré un débit de raffinage record de plus d’un million de barils par jour au deuxième trimestre, a déclaré vendredi le PDG Mike Wirth lors de la conférence téléphonique sur les résultats.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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