L'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW), au Texas, a abandonné son projet d'installer des stations de lavage islamiques, le gouverneur Greg Abbott (à droite) ayant ordonné une enquête sur l'affaire.
L’aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW), au Texas, a abandonné son projet d’installer des stations islamiques de lavage des pieds, le gouverneur Greg Abbott (à droite) ayant ordonné une enquête sur l’affaire.
DFW a déclaré vendredi à Fox News qu’elle avait examiné une proposition pour le projet, mais qu’elle avait accéléré cet examen après l’annonce des plans, suscitant de nombreuses critiques.
DFW était en train d’évaluer une proposition interne visant à ajouter un ensemble de stations de lavage pour ablutions du côté pré-sécurité du terminal D, le terminal international. Comme tous les projets proposés, l’aéroport considère en fin de compte les avantages opérationnels, les impacts sur le service client, les risques opérationnels et les coûts avant de les approuver.
Alors que cette évaluation était prévue, l’aéroport a accéléré son examen en raison de l’intérêt accru du public cette semaine et a décidé de ne pas poursuivre le projet car il n’apporterait pas les avantages opérationnels initialement prévus.
Abbott a ordonné une révision du financement public pour les aéroports du Texas à la lumière des nouvelles concernant les installations de lavage islamiques à DFW et à l’aéroport intercontinental George Bush (IAH), a rapporté vendredi Breitbart News.
Le média a déclaré que DFW avait prévu « d’installer des stations de lavage des pieds séparées pour les hommes et les femmes afin d’effectuer le wudu, le rituel islamique de lavage avant la prière. Le projet était initialement répertorié comme financé par le secteur privé, avec un coût estimé à 300 000 dollars et une date de début le 31 août ».
Selon l’article de Fox, le dossier du projet DFW indiquait initialement qu’il était financé par le secteur privé.
« DFW a précédemment déclaré que ces détails résultaient d’erreurs administratives de la part du cabinet de conception externe de l’aéroport et a souligné que le projet n’avait pas reçu l’approbation finale », indique le rapport, soulignant que l’estimation de 300 000 $ était élevée.
DFW a affirmé que la société de conception avait choisi par erreur « financé par le secteur privé » dans le dossier réglementaire, mais que c’était une « erreur » qui aurait dû montrer que les fonds de l’aéroport seraient utilisés pour le projet.
« DFW a déclaré qu’elle n’utilise pas l’argent des contribuables pour les opérations aéroportuaires et qu’elle s’appuie plutôt sur des sources de revenus, notamment le stationnement et les concessions », note l’article de Fox.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Source : Breitbart — Lire l’article original
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