Le shérif Kelly Martinez empêchera l'ICE d'utiliser les installations du comté de San Diego, mais prévient que la suppression de l'accès du CBP à Otay Range pourrait augmenter les temps d'attente aux frontières.
Le shérif du comté de San Diego, Kelly Martinez, a annoncé mardi que l’ICE ne serait plus autorisé à utiliser les installations du shérif pour des formations ou des qualifications en matière d’armes à feu, citant les inquiétudes de la communauté concernant la conduite de l’agence lors d’affrontements armés ailleurs dans le pays.
La décision de Martinez établit une distinction entre l’ICE et les douanes et la protection des frontières des États-Unis, alors que les responsables du comté décident de rompre les accords d’installation avec les deux agences fédérales. La shérif a déclaré qu’elle continuerait à autoriser le CBP à utiliser la chaîne d’Otay du comté, avertissant que la suppression de l’accès pourrait aggraver les temps d’attente à la frontière et nuire à l’économie régionale.
« La confiance de la communauté et des relations solides sont la pierre angulaire d’une police locale efficace », a déclaré Martinez. « Notre pouvoir d’appliquer la loi dépend de la confiance des communautés que nous servons, et j’équilibre toujours mes décisions en fonction de la confiance de la communauté et de la sécurité publique.
Fox News Digital a contacté ICE pour commenter la décision de Martinez et a demandé si le changement pourrait affecter sa formation ou ses opérations.
Cette décision intervient alors que le conseil de surveillance du comté de San Diego a ordonné au directeur administratif du comté de demander au ministère des Services généraux de résilier les contrats de location avec l’ICE et le CBP.
Martinez, cependant, s’oppose à la suppression de l’accès du CBP. Elle a déclaré avoir passé les deux dernières semaines à discuter avec des acteurs communautaires et avoir conclu que cela pourrait affecter le commerce, les travailleurs et la circulation dans toute la région frontalière.
Plus de 225 000 personnes entrent chaque jour aux États-Unis via les points d’entrée de San Diego, dont plus de 90 000 véhicules, 50 000 piétons et 5 500 camions commerciaux, selon les chiffres fournis par le bureau du shérif. Les temps d’attente aux frontières sont généralement compris entre une et trois heures, a indiqué le ministère.
Les agents du CBP sont tenus de suivre une formation en classe et des qualifications au champ de tir dans le cadre de leur formation. Martinez a fait valoir que la perte de l’accès aux installations à proximité pourrait éloigner les agents des points d’entrée pendant de plus longues périodes, laissant ainsi moins de personnel disponible pour les couloirs d’inspection du personnel.
Le bureau du shérif a déclaré que le CBP ne disposait actuellement d’aucune autre option de formation comparable dans la région et que les champs de tir disponibles à la base aérienne du Corps des Marines de Miramar étaient limités.
Fox News Digital a contacté le CBP pour commenter les préoccupations de Martinez et lui a demandé si la perte de l’accès à la chaîne Otay pourrait affecter le personnel ou les temps d’attente aux points d’entrée de la région.
Martinez a également averti que des attentes plus longues à la frontière pourraient nuire au commerce et augmenter la pollution due aux véhicules au ralenti. Les effets pourraient s’étendre au comté impérial, car certains agents du CBP utilisent la chaîne d’Otay pour s’entraîner, selon le bureau du shérif.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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