Le trafic pétrolier à travers le détroit d’Ormuz se rapproche des niveaux observés avant la guerre, une évolution qui pourrait alléger la pression sur les prix des carburants et l’inflation aux États-Unis malgré la reprise des actions militaires iraniennes, a déclaré le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, dans une interview accordée à Newsmax.
« Nous faisons passer au moins 10 millions de barils par jour », a déclaré Bessent mardi à l’émission Rob Schmitt Tonight de Newsmax. « Hier, je pense que c’était une grosse journée. Je ne me souviens plus exactement, peut-être 15 ou 17 millions de barils. »
Avant la guerre, les flux étaient d’environ 20 millions de barils par jour, a-t-il précisé. Selon lui, l’augmentation du trafic démontre que l’Iran ne contrôle pas le détroit d’Ormuz malgré ses capacités militaires et les mois de conflit avec les États-Unis.
Le détroit relie le golfe Persique au golfe d’Oman et constitue une voie maritime essentielle pour le transport du pétrole et du gaz naturel liquéfié produits par les pays du Golfe.
Les perturbations du trafic depuis le début de la guerre contre l’Iran ont contribué à la hausse des prix mondiaux de l’énergie et à l’augmentation du coût des carburants pour les consommateurs américains.
Bessent a déclaré que le rétablissement des flux pétroliers constituait un élément important pour inverser ces hausses temporaires des prix.
Selon lui, ramener les expéditions vers les quelque 20 millions de barils par jour qui transitaient par le détroit avant la guerre contribuerait à réduire la pression liée aux coûts de l’énergie sur l’économie américaine.
Bessent a toutefois distingué ces effets de l’état général de l’économie américaine, qu’il a décrite comme solide.
Les coûts plus élevés liés aux perturbations au Moyen-Orient affectent « une partie de notre économie », a déclaré Bessent, plutôt que de signaler une faiblesse économique généralisée.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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