"Absolument sans précédent" : La propagation du crack diesel atteint un record alors que la crise des produits raffinés arrive. Les contrats à terme sur le Brent et le WTI restent en dessous de 100 dollars le baril mardi matin, en partie supprimés par les gouvernements libérant des réserves stratégiques de pétrole dans…
Les contrats à terme sur le Brent et le WTI restent en dessous de 100 dollars le baril mardi matin, en partie empêchés par les gouvernements qui libèrent leurs réserves stratégiques de pétrole sur les marchés mondiaux. Mais le problème le plus grave se pose en aval, où la guerre entre la Russie et l’Ukraine, les frappes contre les infrastructures énergétiques et les perturbations continues autour du détroit d’Ormuz alimentent la « tempête parfaite » des produits raffinés contre laquelle nous avons mis en garde à plusieurs reprises.
Le pétrole a prolongé ses gains ce matin, le Brent s’échangeant autour de 91 dollars le baril après qu’une autre attaque de navire ait été signalée près du point d’étranglement maritime d’Ormuz. Le président Trump a également déclaré qu’il n’avait aucun intérêt à prolonger l’accord de paix intérimaire avec l’Iran, qui a expiré lundi.
Le diesel est désormais la plus grande préoccupation avant les récoltes dans l’hémisphère Nord. La hausse des coûts du carburant menace de toucher les agriculteurs, les transporteurs de fret et, en fin de compte, les consommateurs en raison de la hausse des prix des denrées alimentaires et des biens. JPMorgan a rédigé une note la semaine dernière avertissant qu’une crise alimentaire mondiale pourrait éclater dès l’année prochaine (lire ici).
Pour en revenir au diesel, la pression est aggravée par l’épuisement des stocks, avec des réserves de diesel américaines proches de leur plus bas niveau depuis 23 ans et des stocks européens approchant des niveaux observés pour la dernière fois lors de la crise énergétique de 2022.
Un graphique que nous avons publié du jour au lendemain est devenu viral après avoir montré que l’écart de crack du diesel américain sur le premier mois (l’écart de crack sur le mazout de chauffage/WTI du NYMEX sur un mois) a atteint un record de 102 $ le baril.
« C’est absolument sans précédent. Soit l’économie industrielle s’arrête, soit les consommateurs sont sur le point de subir la plus grande répercussion énergétique de l’histoire », avons-nous noté.
Le crack diesel atteint un record de 102 $. C’est absolument sans précédent.
Soit l’économie industrielle s’arrête, soit les consommateurs sont sur le point d’être frappés par la plus grande transmission d’énergie de l’histoire pic.twitter.com/OtAdgrCvb3
Plusieurs bureaux de Wall Street ont mis en garde contre la crise actuelle du diesel :
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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Source : ZeroHedge — Lire l’article original
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