La Turquie restreint le trafic de la mer Noire alors que les attaques de drones contre les navires commerciaux se multiplient via The Cradle La Turquie a commencé à restreindre le trafic des navires commerciaux dans la mer Noire au milieu d'une recrudescence des attaques russes et ukrainiennes contre des navires civils,…
La Turquie a commencé à restreindre le trafic des navires commerciaux vers la mer Noire, dans un contexte de recrudescence des attaques russes et ukrainiennes contre des navires civils, a rapporté Bloomberg samedi.
La Direction générale de la sécurité côtière de Turquie a informé plusieurs navires se dirigeant vers Novorossiysk, un important port russe d’exportation de pétrole et de céréales, qu’elle ne délivrait pas de permis de transit pour le moment et qu’elle avait besoin de plus de temps pour examiner les demandes de passage par les Dardanelles.
Les sources ont déclaré à Bloomberg que les autorités turques n’avaient fourni aucune explication pour cette décision. Certains navires auraient également été informés que la restriction s’appliquait aux navires à destination de l’Ukraine.
Ce rapport fait suite à une série d’attaques de drones visant des navires commerciaux turcs opérant dans la mer Noire et à proximité de ports russes ces derniers mois.
Vendredi, un navire battant pavillon turc, le MV Gulluk, a été heurté par un drone au large du port russe de Novorossiysk. Bien que le drone ait touché les quartiers d’habitation du navire, aucun membre de l’équipage n’a été blessé ou tué.
Le 3 août, le cargo roulier Nadezhda a été heurté par un drone à environ 20 milles marins au large de Novorossiysk alors qu’il se dirigeait du port russe vers Samsun. Trois membres de l’équipage du navire ont été blessés et dans un état grave après l’attaque. Le même jour, deux navires civils, le Yasar et le Nadezhda, ont été attaqués après avoir quitté Novorossiisk.
En réponse, le ministre turc des Affaires étrangères a publié une déclaration se disant « profondément préoccupé par l’escalade du conflit entre la Russie et l’Ukraine dans la mer Noire, qui affecte la navigation civile malgré nos nombreux avertissements ».
« Si des mesures préventives ne sont pas prises, l’escalade en mer Noire aura des répercussions négatives à multiples facettes, notamment sur la sécurité alimentaire », ajoute le communiqué.
Le ciblage par l’Ukraine des navires dans la mer Noire, ainsi que les attaques russes contre les infrastructures portuaires et les navires ukrainiens, ont menacé les exportations de céréales des deux pays, poussant les prix du blé à leur plus haut niveau depuis deux ans en juillet.
« La Russie est le plus grand exportateur mondial de blé et l’Ukraine est connue comme le grenier de l’Europe, tandis que les attaques mutuelles entre les deux pays exercent une pression sur le transport maritime dans la région pendant la saison des récoltes », a rapporté l’agence Anadolu.
❗️Des marins turcs filment le moment où un groupe de drones kamikaze ukrainiens « de type Shahed » survole avant de heurter un navire russe dans la mer Noire. pic.twitter.com/yLR7xB6dWf
– 🪖MilitaryNewsUA🇺🇦 (@front_ukrainian) 8 août 2026
Les prix alimentaires mondiaux ont déjà grimpé en flèche en raison de la flambée des prix de l’énergie suite à la fermeture du détroit d’Ormuz dans le golfe Persique au début de cette année. L’Iran a fermé le détroit en réponse à la guerre d’agression entre les États-Unis et Israël, perturbant ainsi les exportations de pétrole et de gaz naturel des pays du Golfe partenaires des États-Unis et d’Israël dans la guerre.
Les prix mondiaux du carburant ont également augmenté en réponse aux attaques de drones ukrainiens contre les raffineries de pétrole russes. Samedi, un drone ukrainien a visé la raffinerie de pétrole Ilsky, dans la région de Krasnodar, dans le sud de la Russie, provoquant un incendie.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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