Uber (UBER) a publié mercredi des résultats pour le deuxième trimestre supérieurs aux réservations et aux bénéfices, mais les actions ont chuté car les prévisions de réservations du géant du covoiturage ont manqué les projections des analystes. Uber affirme que son projet de robotaxi est toujours en bonne voie et que les investissements devraient croître.
Uber prévoit des réservations brutes au troisième trimestre entre 58,25 et 60,25 milliards de dollars, avec un point médian de 59,25 milliards de dollars qui n’a pas atteint le consensus des analystes de 59,32 milliards de dollars, selon Bloomberg. Les réservations brutes mesurent la valeur totale en dollars des courses et des commandes, comme les livraisons Uber Eats, sur la plateforme
Le directeur financier d’Uber, Balaji Krishnamurthy, a imputé la responsabilité d’un « vent contraire de change d’environ 1 point de pourcentage » qui devrait avoir un impact sur la croissance d’une année sur l’autre.
Pour le trimestre, Uber a déclaré des réservations brutes de 58,0 milliards de dollars contre 57,17 milliards de dollars attendus, en hausse de 24 % sur un an. Uber a publié un BPA ajusté de 0,81 $ conforme aux estimations, avec un EBITDA ajusté de 2,82 milliards de dollars contre 2,79 milliards de dollars de consensus, en hausse de 33 %.
« L’avantage de la plate-forme d’Uber continue de s’accroître : des consommateurs et un engagement record, et une croissance rentable dans l’ensemble de notre entreprise », a déclaré le PDG Dara Khosrowshahi dans un communiqué, ajoutant qu’Uber investit « en position de force » alors qu’il travaille à « construire la plus grande plate-forme au monde pour les véhicules autonomes ».
Cette poussée autonome devient de plus en plus une partie importante de l’histoire d’Uber, la société se positionnant comme une plate-forme de réponse à la demande de premier plan pour les robotaxis plutôt que de construire la technologie elle-même, acheminant l’offre de conduite autonome des partenaires vers son réseau à mesure que les flottes s’étendent dans davantage de villes.
Plus tôt dans la journée, Uber a annoncé que son partenariat avec la société de logiciels autonomes Wayve avait franchi une nouvelle étape, Londres accordant des licences pour que le partenariat commence les tests cet été.
Uber comptait autrefois Waymo d’Alphabet (GOOGL) comme partenaire sur sa plateforme, même si les deux sociétés sont désormais en train de mettre fin à leur relation. C’est peut-être la raison pour laquelle Khosrowshahi et Uber travaillent également avec Lucid (LCID), Rivian (RIVN) et Nissan pour créer leurs propres réseaux de robots-taxis. Uber a annoncé son intention d’engager plus de 10 milliards de dollars dans de tels partenariats avec des robots-taxis au cours des années à venir.
Khosrowshahi a déclaré qu’Uber est sur la bonne voie pour implanter des robotaxis dans pas moins de 15 villes d’ici la fin de l’année, et il pense que les investissements dans les véhicules autonomes et les robotaxis renforcent réellement l’effet global de « volant d’inertie » sur la plateforme d’Uber.
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