Avec une capitalisation boursière de 162,5 milliards de dollars, The Boeing Company (BA) est l’une des principales sociétés aérospatiales mondiales et l’un des plus grands exportateurs américains, servant des clients dans plus de 150 pays. La société développe, fabrique et entretient des avions commerciaux, des produits de défense et des systèmes spatiaux.
Les sociétés valant plus de 10 milliards de dollars sont généralement qualifiées de « grandes capitalisations », et Boeing répond parfaitement à ce critère. La main-d’œuvre mondiale et le réseau de fournisseurs de Boeing soutiennent l’innovation et la croissance économique, guidés par ses valeurs fondamentales de sécurité, de qualité et d’intégrité.
Les actions de la société basée à Arlington, en Virginie, ont baissé de 17,3 % par rapport à leur sommet de 254,35 $ sur 52 semaines. Au cours des trois derniers mois, ses actions ont diminué de 3,8 %, une baisse plus prononcée que la baisse plus large de 3,5 % du Nasdaq Composite ($NASX) au cours de la même période.
L’action BA est en baisse de 3,5 % sur une base cumulée depuis le début de l’année, en retard par rapport au gain de 12,5 % du NASX. De plus, les actions du géant de l’aérospatiale ont chuté de 11,7 % au cours des 52 dernières semaines, contre un rendement de 22,9 % pour le NASX sur la même période.
Le titre se négocie en dessous de ses moyennes mobiles sur 50 et 200 jours depuis fin août.
Les actions de Boeing ont augmenté de 4,8 % le 28 juillet, le chiffre d’affaires du deuxième trimestre 2026 ayant augmenté de 8 % à 24,56 milliards de dollars, dépassant les estimations, et les livraisons d’avions commerciaux ont bondi de 14 % à 171 avions. Les flux de trésorerie se sont également fortement améliorés, avec un flux de trésorerie opérationnel atteignant 1,4 milliard de dollars et un flux de trésorerie disponible devenant positif à 631 millions de dollars, tandis que le carnet de commandes total a atteint un record de 715 milliards de dollars, comprenant plus de 6 200 avions commerciaux.
Boeing a encore renforcé ses perspectives de reprise en enregistrant 173 commandes d’avions à Farnborough, en finalisant les essais en vol de certification du 737 MAX 7/10 et en maintenant son objectif de flux de trésorerie disponible de 1 à 3 milliards de dollars pour l’ensemble de l’année malgré la charge de 280 millions de dollars d’Air Force One.
En comparaison, l’action BA est à la traîne par rapport à son rival, Lockheed Martin Corporation (LMT). L’action LMT a augmenté de 10,1 % sur une base cumulée et de 17,6 % au cours des 52 dernières semaines.
Malgré la sous-performance de Boeing par rapport au Nasdaq, les analystes restent très optimistes quant à ses perspectives. L’action BA bénéficie d’une note consensuelle « achat fort » de la part de 28 analystes concernés, et l’objectif de cours moyen de 272 $ représente une prime de 29,6 % par rapport aux niveaux actuels.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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