Le trafic pétrolier transitant par le détroit d’Ormuz revient progressivement vers ses niveaux d’avant-guerre, une évolution qui pourrait réduire la pression sur les prix du carburant et l’inflation aux États-Unis malgré la reprise des opérations militaires iraniennes, a déclaré le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, dans une interview accordée à Newsmax.
« Nous faisons passer au moins 10 millions de barils par jour », a déclaré Bessent mardi à l’émission « Rob Schmitt Tonight » de Newsmax.
« Hier, je pense que c’était une grosse journée. Je ne me souviens plus exactement, 15 ou 17 millions de barils. »
Avant la guerre, les flux atteignaient environ 20 millions de barils par jour, a-t-il précisé.
Selon lui, l’augmentation du volume montre que l’Iran ne contrôle pas le détroit d’Ormuz malgré ses capacités militaires et le conflit qui l’oppose aux États-Unis depuis plusieurs mois.
Le détroit relie le golfe Persique au golfe d’Oman et constitue une voie maritime essentielle pour le transport du pétrole et du gaz naturel liquéfié produits par les pays du Golfe.
Les perturbations du trafic depuis le début de la guerre avec l’Iran ont contribué à la hausse des prix mondiaux de l’énergie et à l’augmentation des coûts du carburant pour les consommateurs américains.
Bessent a déclaré que le rétablissement des flux pétroliers constituait un élément important pour inverser ces hausses temporaires des prix.
Selon lui, ramener les expéditions vers les quelque 20 millions de barils par jour qui transitaient par le détroit avant la guerre contribuerait à réduire la pression liée à l’énergie sur l’économie américaine.
Bessent a toutefois distingué ces effets de l’état général de l’économie, qu’il a décrit comme solide.
La hausse des coûts liée aux perturbations au Moyen-Orient affecte « une partie de notre économie », a-t-il déclaré, plutôt que de témoigner d’une faiblesse économique généralisée.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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