Les prix de l'essence pour la Fête du Travail n'ont jamais été plus élevés Les voyageurs américains sont confrontés à des prix de l'essence record ce week-end de la Fête du Travail, alors que le conflit au Moyen-Orient et les perturbations de l'approvisionnement mondial en carburant maintiennent les prix élevés. La moyenne nationale…
Les voyageurs américains sont confrontés à des prix de l’essence record ce week-end de la fête du Travail, alors que le conflit au Moyen-Orient et les perturbations de l’approvisionnement mondial en carburant maintiennent les prix élevés.
La moyenne nationale pour un gallon d’essence ordinaire s’élevait à environ 4,15 dollars le 5 septembre, selon l’American Automobile Association (AAA). C’est près d’un dollar de plus qu’il y a un an.
La fête du Travail de cette année est désormais la première de l’histoire avec une moyenne nationale supérieure à 4 $ le gallon. Le précédent record de la fête du Travail était de 3,82 $ le gallon, établi le 3 septembre 2012.
Comme le rapporte Bill Pan pour Epoch Times, l’analyste de GasBuddy, Patrick De Haan, a déclaré qu’il s’attend à ce que la moyenne nationale soit d’environ 4,03 dollars le jour de la fête du Travail, bien au-dessus du record précédent.
« Bien qu’il ne s’agisse pas d’un record historique, l’essence est à son niveau le plus élevé jamais enregistré à cette fin de l’année civile », a déclaré De Haan.
AAA a déclaré que la Californie avait la moyenne la plus élevée du pays le 5 septembre, à 5,83 dollars le gallon, suivie de Washington à 5,50 dollars et d’Hawaï à 5,40 dollars. L’Oregon, l’Alaska et le Nevada sont tous proches ou supérieurs à 4,90 $.
À l’autre extrémité, l’Indiana a la moyenne la plus basse, à 3,43 dollars, suivie du Texas, à 3,67 dollars. L’Oklahoma et le Mississippi se situent juste au-dessus de 3,70 $.
Les conducteurs ne sont pas les seuls voyageurs confrontés à des coûts élevés.
Les données de réservation AAA montrent que les billets d’avion aller-retour nationaux pour la fête du Travail s’élèvent en moyenne à environ 750 dollars, soit une hausse de 2 % par rapport à l’année dernière.
Les voyageurs voyageant vers les destinations intérieures les plus populaires sont confrontés à une augmentation beaucoup plus importante. Ces tarifs sont près de 20 % plus élevés qu’il y a un an, et s’élèvent en moyenne à près de 800 dollars pour un aller-retour.
Cependant, les voyageurs internationaux constatent un certain soulagement. Le tarif aérien international moyen est en baisse de 4 pour cent par rapport à il y a un an, selon AAA.
La demande d’essence commence généralement à décliner vers la fin de l’été, avec la fin des vacances et la réouverture des écoles, ce qui exerce une pression à la baisse sur les prix. Toutefois, cette année, les coûts élevés du pétrole brut ont compensé la baisse saisonnière de la demande.
Les prix du pétrole sont repassés au-dessus de 90 dollars le baril cette semaine, après que de nouveaux échanges de tirs entre les États-Unis et l’Iran ont suscité des inquiétudes quant aux approvisionnements transitant par le Moyen-Orient.
Les perturbations provoquées par la guerre dans le détroit d’Ormuz, l’une des routes de transport de pétrole les plus importantes au monde, ont été une source majeure d’incertitude.
Le trafic pétrolier sur la voie navigable s’est amélioré par rapport aux perturbations précédentes. Le secrétaire américain à l’Energie, Chris Wright, a déclaré que 17 millions de barils de brut ont transité par le détroit le 31 août, soit le volume quotidien le plus élevé depuis que les expéditions ont été perturbées par la guerre.
Mais la poursuite des combats et les menaces qui pèsent sur la navigation commerciale maintiennent les marchés de l’énergie en alerte.
Une autre source de pression est venue de Russie, où des drones ukrainiens ciblent des raffineries de pétrole situées au plus profond du territoire russe. Ces grèves ont réduit l’approvisionnement en produits raffinés tels que l’essence et le diesel.
« Alors que certaines expéditions de pétrole semblent transiter par le détroit d’Ormuz, la force dominante qui soutient à la fois les prix de l’essence et du diesel est la perte croissante de la capacité de raffinage russe », a déclaré De Haan.
« Jusqu’à ce que la situation de l’offre de raffinage s’améliore, les prix de l’essence et du diesel seront confrontés à une pression continue à la hausse. »
Pour la semaine qui s’est terminée le 28 août, les raffineries américaines fonctionnaient à 98 % de leur capacité, selon l’Energy Information Administration. Il s’agit du taux d’utilisation le plus élevé depuis août 2018.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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