L’opérateur charter Global Crossing Airlines a rejeté une action en justice pour rupture de contrat contre Ascent Global Logistics, son ancien actionnaire principal, et a mis fin à son accord de courtage exclusif, mettant ainsi fin à une saga qui a contribué aux difficultés persistantes du transporteur à générer des affaires pour sa flotte de fret.
Global Crossing, ou GlobalX, basé à Miami, a poursuivi Ascent Global Logistics le 4 juin pour 30 millions de dollars de dommages et intérêts, alléguant que l’ancien partenaire d’investissement n’avait pas honoré un accord visant à diriger les activités de fret aérien à sa manière et avait plutôt confié le travail d’affrètement à USA Jet Airlines, sa filiale de fret accéléré à la demande avec une large liste de clients automobiles.
Des signes sont rapidement apparus indiquant que GlobalX (OTCQB : JETMF) avait eu peur de se battre contre un partenaire plus important, mais un accord visant à abandonner le procès et à régler les différends n’a été officialisé que la semaine dernière. Les sociétés ont annoncé avoir mis fin à leur accord de courtage exclusif de 2023. GlobalX a également accepté les conditions de paiement des sommes dues à Ascent, selon un communiqué de presse commun.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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