Tokenmaxxing se tourne vers Licoffmaxxing : Uber réduit des milliers de personnes dans le cadre d'une refonte "importante" Bloomberg a obtenu une lettre du PDG d'Uber Technologies, Dara Khosrowshahi, aux employés annonçant des "changements organisationnels importants" à travers le…
Bloomberg a obtenu une lettre du PDG d’Uber Technologies, Dara Khosrowshahi, aux employés annonçant des « changements organisationnels importants » au sein de l’entreprise visant à réaffecter les dépenses vers la livraison, l’intelligence artificielle et la construction d’un robot-taxi de plus en plus coûteux.
« Aujourd’hui, nous procédons à plusieurs changements organisationnels importants au sein d’Uber. Nous supprimons des couches, simplifions les structures des équipes, affinons notre stratégie de localisation mondiale et concentrons nos collaborateurs et nos investissements sur les plus grandes opportunités qui nous attendent », a écrit Khosrowshahi dans la lettre.
Les dernières données de Bloomberg montrent qu’au 2T26, Uber employait 36 600 personnes dans son effectif mondial, ce qui signifie qu’une réduction de 10 % équivaut à environ 3 600 travailleurs.
Uber éliminera près de la moitié de ses équipes composées d’un ou deux membres seulement et réduira de 20 % le nombre d’employés positionnés à sept niveaux organisationnels ou plus en dessous du PDG. En d’autres termes, la restructuration a un impact sur les cols blancs que les agents d’IA peuvent probablement remplacer.
L’entreprise combine également des équipes d’ingénierie et scientifiques tout en consolidant ses opérations distinctes de restauration, de vente au détail et de livraison en marque blanche.
Il y a eu un rapport plus tôt cette année selon lequel Uber avait dépensé son budget IA au cours des premiers mois de l’année après avoir encouragé ses employés à utiliser les modèles pionniers de la manière la plus agressive possible.
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Les économies réalisées grâce à la restructuration seront réinvesties dans les principales plateformes de covoiturage et de livraison d’Uber, ainsi que dans les efforts de l’entreprise pour construire ce que Khosrowshahi a appelé un « avenir autonome ».
Uber s’est engagé à investir plus de 10 milliards de dollars dans des partenariats avec des robots-taxis au cours des années à venir, dans le but de devenir l’acteur dominant dans le domaine des véhicules autonomes. La société a déjà investi dans Avride, Lucid, Nuro et Rivian tout en réduisant ses participations ailleurs pour libérer du capital.
WAYMO LUTTE CONTRE LA GUERRE DES ROBOTAXI AVEC UNE PREUVE DE CONCEPT CHER ET MALALABLE PAR RAPPORT À UN MODÈLE TESLA ÉLÉGANT
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Chacun est un projet scientifique de 125 000 $ : des chapeaux lidar, des réseaux radar, un calcul personnalisé, un châssis qui coûte encore plus cher que certains… pic.twitter.com/jkYTD78rJ3
L’e-mail complet de Khosrowshahi à l’échelle de l’entreprise : Équipe,
Aujourd’hui, nous procédons à un certain nombre de changements organisationnels importants au sein d’Uber. Nous supprimons des couches, simplifions les structures des équipes, affinons notre stratégie de localisation mondiale et concentrons nos collaborateurs et nos investissements sur les plus grandes opportunités qui nous attendent. En conséquence, nous réduirons la taille de notre équipe d’environ 10 %. Toutes les personnes dont le rôle a été affecté ont déjà été informées, sauf dans les pays où nous suivrons la procédure locale requise.
Ce n’est pas une décision que nous avons prise à la légère, car elle aura un réel impact sur nos coéquipiers et amis qui ont travaillé dur pour Uber. Il est important de dire que ces changements concernent la façon dont nous sommes organisés et nos priorités, et non la contribution de quiconque à Uber, que nous apprécions toujours.
Je suis sûr que vous vous demandez : « Pourquoi, et pourquoi maintenant ? », d’autant plus que notre entreprise se porte si bien. Au cours des cinq dernières années, Uber a connu une croissance de plusieurs ordres de grandeur, son chiffre d’affaires ayant presque triplé. Nous avons créé de nouveaux produits, étendu nos activités à de nouvelles activités, touché davantage de consommateurs et soutenu davantage de salariés, et sommes devenus une entreprise beaucoup plus grande et plus forte. Mais cette croissance a également apporté de la complexité : plus de niveaux, plus de coordination, une propriété plus fragmentée et, dans certains cas, des structures qui avaient du sens lorsque les entreprises étaient plus petites mais qui ne nous servent plus bien à notre échelle actuelle.
Notre opportunité à partir d’ici est énorme : nous avons la chance de permettre à Uber de toucher des centaines de millions de personnes supplémentaires ; investir encore plus dans les chauffeurs, les coursiers et les commerçants ; et innover dans nos activités principales et construire un avenir autonome.
Pour y parvenir, nous devons faire des choix délibérés quant à l’endroit où nous consacrerons nos collaborateurs, notre temps et notre capital.
Les changements que nous apportons aujourd’hui visent deux objectifs : rendre Uber plus simple et plus rapide, et créer davantage de capacité à investir dans notre avenir. Une organisation plus légère se traduira par une appropriation plus claire, des décisions plus rapides et plus de temps consacré à la construction plutôt qu’à la coordination. Cela générera également des économies que nous avons l’intention de réinvestir dans la croissance, l’innovation et les capacités qui compteront le plus au cours des années à venir.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Source : ZeroHedge — Lire l’article original
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