Le 23 juillet, Union Pacific Corporation (NYSE :UNP) et Norfolk Southern Corporation (NYSE :NSC) ont publié leurs résultats du deuxième trimestre, donnant aux investisseurs un meilleur aperçu des actions ferroviaires les plus intéressantes. Même si les deux sociétés ont annoncé de solides résultats, le dossier d’investissement de NSC est désormais lié à une éventuelle acquisition. Les investisseurs doivent peser le potentiel de croissance autonome de l’UNP par rapport aux risques et aux avantages de NSC découlant de la fusion.
Union Pacific Corporation (NYSE : UNP) a réalisé un chiffre d’affaires d’exploitation de 6,9 milliards de dollars et un BPA ajusté de 3,41 dollars, soit une surprise de 3 % et 5 %, respectivement. Dans le même temps, la société a enregistré une croissance de 6 % de son BPA, avec un chiffre d’affaires en hausse de 12 % sur un an. La direction prévoit une croissance du BPA déclaré pour l’ensemble de l’année dans la fourchette haute à un chiffre, augmentant ainsi ses perspectives pour 2026.
Ces bons résultats sont principalement dus aux revenus du fret, qui ont augmenté de 12 %, en raison de la croissance des volumes, des revenus des suppléments carburant, des prix de base solides et de l’efficacité opérationnelle. La société déclare avoir amélioré de 10 points de base son ratio d’exploitation, qui s’élève à 59,2 %.
L’un des points forts des résultats a été la force intermodale de l’entreprise, qui a enregistré son quatrième trimestre record consécutif en termes de volume et de revenus. Grâce à la capacité des camions et aux gains de parts de marché, les actifs privés, les actifs ferroviaires et les volumes de colis ont tous augmenté à deux chiffres.
Les résultats de Norfolk Southern Corporation (NYSE : NSC) ont dépassé ses propres attentes, avec un bénéfice net et une croissance du BPA de 7 %. Une forte inflexion des volumes a pesé sur les résultats de l’entreprise en raison de la hausse des prix de l’énergie résultant du conflit au Moyen-Orient.
La société a également enregistré une hausse de 5 % de ses volumes dans le secteur intermodal, soutenue par une dynamique favorable dans le secteur du camionnage et par de récents succès commerciaux. La société a ainsi enregistré une amélioration de 5 % de son résultat opérationnel.
Le ratio d’exploitation pour le trimestre était de 65,5 %, avec un BPA de 3,52 $. Cela dit, le ratio d’exploitation a augmenté de 210 points de base par rapport à l’année dernière. L’entreprise continue de surveiller les prix de l’énergie, les consommateurs et les taux d’intérêt.
En termes de croissance du BPA, Norfolk Southern Corporation (NYSE : NSC) a pris la tête, mais Union Pacific Corporation (NYSE : UNP) s’est démarquée par son efficacité opérationnelle.
UNP offre un taux de croissance prévisionnelle des revenus de 4,40 %, ce qui est supérieur au taux de croissance de 3,79 % de NSC. De même, le taux de croissance prévisionnelle de l’EBITDA de l’UNP de 6,31 % est nettement supérieur au taux de 3,91 % de NSC. Cela implique que l’UNP est désormais un jeu de croissance.
[…] La suite de l’article est à lire sur Yahoo Finance via le lien ci-dessous.
Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Ces informations ne constituent en aucun cas des conseils financiers ou d’investissement.
Source : Yahoo Finance — Lire l’article original
À propos de l'auteur
