L’INS Drakon est le plus grand sous-marin construit en Allemagne depuis la Seconde Guerre mondiale, avec un prix de 634 millions de dollars alors qu’Israël renforce sa puissance navale.
Israël a pris livraison de son sous-marin le plus avancé et le plus cher d’Allemagne, élargissant sa flotte dans un contexte de menaces régionales croissantes, selon des informations.
La remise de l’INS Drakon devrait renforcer considérablement les capacités de frappe et de reconnaissance sous-marines d’Israël, a rapporté The Algemeiner. Le navire de guerre devait être livré en 2025.
Un communiqué publié à l’issue de la cérémonie de baptême du sous-marin à Kiel en 2024 indiquait que l’INS Drakon appartenait à la classe Dolphin AIP et était « équipé de systèmes uniques, notamment de technologies révolutionnaires qui élargissent la gamme des capacités de Tsahal dans divers domaines ».
Construit spécifiquement pour la marine israélienne par la société allemande ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), le sous-marin est censé fournir une couche maritime vitale de « dissuasion et de représailles », dans le contexte de la guerre avec l’Iran, selon les analystes de la défense.
Le Dr Ehud Eilam, expert israélien en sécurité nationale et ancien chercheur du ministère israélien de la Défense, a déclaré à Fox News Digital que le maintien d’une présence sous-marine continue est primordial pour la survie nationale de la nation.
« Certains d’entre eux devraient être en mer, en état d’alerte maximum, 24 heures sur 24, si l’Iran attaquait soudainement Israël d’une manière qui paralyserait l’armée israélienne, y compris ses capacités stratégiques », a déclaré Eilam.
« Dans un scénario aussi radical, le ou les sous-marins israéliens qui seraient en mer pourraient réagir », a-t-il ajouté.
« Les autres sous-marins israéliens pourraient se trouver dans le port de Haïfa à ce moment-là. Ils pourraient être attaqués et incapables d’opérer. Cela démontre à quel point il est important de toujours avoir des sous-marins en mer. »
TKMS aurait remis l’INS Drakon, le sixième navire de la classe Dolphin et le troisième sous-marin modifié de la classe Dolphin II de la flotte israélienne, à son chantier naval de Kiel, en Allemagne, fin juillet.
Mesurant plus de 70 mètres (230 pieds) de longueur et un déplacement dépassant 2 000 tonnes, le navire serait le plus grand sous-marin construit en Allemagne depuis la Seconde Guerre mondiale, avec un prix estimé à 634 millions de dollars, selon The Algemeiner.
Selon le média israélien Ynet, la flotte israélienne de classe Dolphin fournit également à la nation une capacité de deuxième frappe maritime essentielle dans son programme de défense.
« Tout se passe comme prévu avec le nouveau programme pour Israël », a déclaré à Ynet Global le PDG de TKMS, Oliver Burkhard.
« Cela s’applique également à la remise du dernier bateau de la série précédente, y compris le retour en Israël », a-t-il déclaré à propos du vaste programme de sous-marins.
L’arrivée de l’INS Drakon intervient alors qu’Israël projette d’augmenter sa puissance militaire sur des théâtres d’opérations éloignés, a déclaré Eilam.
« Israël a acquis des sous-marins à plusieurs fins. L’une d’elles est à des fins de dissuasion et de représailles, par exemple si l’Iran parvient à développer des armes nucléaires », a déclaré Eilam avant d’ajouter qu' »Israël doit être prêt ».
Alors que les sous-marins en déploiement actif effectuent des missions de renseignement et de reconnaissance à travers la mer Méditerranée, leur objectif principal reste de se préparer à des « scénarios apocalyptiques », a noté Eilam.
« Le nouveau sous-marin israélien est plus gros que les autres, ce qui suggère qu’Israël veut avoir plus d’options, comme augmenter la portée des missiles du sous-marin afin qu’ils puissent atteindre toutes les cibles en Iran, même si le sous-marin israélien se trouve dans la mer Méditerranée », a déclaré Eilam.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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