Les arguments en faveur du soutien de la Grande-Bretagne à son industrie pétrolière et gazière en mer du Nord Rédigé par David Whitehouse, directeur général d'Offshore Energies UK, via City AM, Jackdaw et Rosebank pourraient renforcer la sécurité énergétique du Royaume-Uni en augmentant le pétrole et le gaz nationaux…
Rédigé par David Whitehouse, directeur général d’Offshore Energies UK, via City AM,
La Grande-Bretagne est confrontée à un choix simple. Même si nous avons encore besoin de pétrole et de gaz, en produisons-nous davantage ici, ce qui favorise l’emploi, les investissements, la sécurité énergétique et réduit les émissions de production, ou importons-nous davantage de l’étranger, ce qui coûte plus cher et implique des émissions plus élevées ? C’est la vraie question à laquelle sont confrontés les ministres lorsqu’ils examinent Jackdaw et Rosebank.
Alors que les conditions météorologiques extrêmes deviennent de plus en plus visibles, la nécessité de lutter contre le changement climatique ne fait aucun doute. Le Royaume-Uni doit développer les énergies renouvelables et à faibles émissions de carbone, mais les gens méritent l’honnêteté. Même sur la voie de la neutralité carbone, la Grande-Bretagne aura besoin de pétrole et de gaz pendant des années.
Le pétrole et le gaz couvrent encore environ 75 pour cent des besoins énergétiques actuels du Royaume-Uni, c’est pourquoi les décisions auxquelles sont confrontés les ministres sur Jackdaw et Rosebank sont si importantes.
Choucas pourrait fournir plus de 6 % de l’approvisionnement en gaz du Royaume-Uni d’ici cet hiver, soit l’équivalent du gaz nécessaire pour chauffer environ 1,4 million de foyers. Rosebank constitue une autre opportunité majeure de renforcer la production nationale alors que la demande demeure.
La consultation publique sur Choucas et Rosebank est maintenant terminée.
Le prix économique est important. Plus de 3 milliards de livres sterling ont déjà été investis dans ces projets, pour un investissement total prévu atteignant 10,8 milliards de livres sterling. Au cours de leur vie productive, ils pourraient contribuer à hauteur de 28,7 milliards de livres sterling à l’économie britannique et générer 1,4 milliard de livres sterling de recettes fiscales avant la fin de cette législature.
Pour les lecteurs, il ne s’agit pas d’un débat abstrait. Il s’agit de l’allocation des capitaux, des chaînes d’approvisionnement et de la question de savoir si le Royaume-Uni reste un endroit crédible pour investir.
Plus de 170 entreprises britanniques de la chaîne d’approvisionnement sont déjà impliquées. Jackdaw et Rosebank soutiendront ensemble environ 3 500 emplois au plus fort de la construction, environ 880 emplois à long terme pendant la production et 125 apprentissages. Ces compétences ne appartiennent pas à l’économie d’hier. Il s’agit des mêmes capacités d’ingénierie et techniques nécessaires au système énergétique de demain.
Certains soutiennent que le chemin le plus rapide vers zéro émission nette consiste à arrêter la nouvelle production nationale de pétrole et de gaz, mais si la production britannique chute plus rapidement que la demande, la Grande-Bretagne ne cessera pas d’utiliser le pétrole et le gaz. Cela importera davantage. Ce faisant, nous affaiblissons notre force industrielle, notre main-d’œuvre qualifiée et nos chaînes d’approvisionnement nécessaires à la construction de notre avenir énergétique.
Les émissions de production de Choucas et de Rosebank pourraient être environ huit fois inférieures à celles du gaz naturel liquéfié importé. Importer davantage d’énergie signifie exporter des emplois, des investissements et une responsabilité en matière d’émissions.
Approuver Choucas et Rosebank ne résoudrait pas tous les défis auxquels est confrontée la mer du Nord, mais cela enverrait un signal important. Il existe un pipeline d’investissements pétroliers et gaziers potentiels de 50 milliards de livres sterling qui pourrait être débloqué au cours de la décennie à venir.
Cela signifie des emplois, des recettes fiscales et la sécurité énergétique. Cela signifie également soutenir les entreprises de la chaîne d’approvisionnement sur lesquelles la Grande-Bretagne s’appuiera pour l’énergie éolienne offshore, l’hydrogène, le captage du carbone et l’économie à faibles émissions de carbone dans son ensemble.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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