Les perturbations d'Ormuz pourraient se prolonger jusqu'à l'année prochaine, prévient le géant pétrolier japonais Soumis par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com, la société japonaise Mitsui OSK Lines, le plus grand opérateur de pétroliers au monde, s'attend à des perturbations de navigation dans le détroit de…
Soumis par Tsvetana Paraskova de OilPrice.com,
La société japonaise Mitsui OSK Lines, le plus grand opérateur de pétroliers au monde, s’attend à ce que les perturbations de la navigation dans le détroit d’Ormuz se poursuivent plus longtemps que prévu, sans normalisation d’ici la fin de l’année, en raison de la réescalade des hostilités cette semaine.
« Compte tenu de la situation actuelle, il est difficile d’envisager une reprise des opérations sous quelque forme que ce soit d’ici la fin de l’année », a déclaré Jotaro Tamura, directeur général de Mitsui OSK Lines, à Bloomberg dans une interview publiée jeudi.
Dans un rapport financier trimestriel du mois dernier, Mitsui OSK a supposé que « la navigation autour du détroit d’Ormuz reprendrait progressivement à partir d’octobre 2026 et serait normalisée en janvier 2027 ».
Cependant, la récente reprise des hostilités, avec les premières frappes échangées entre les États-Unis et l’Iran depuis plus d’un mois, a conduit à une détérioration de la situation.
« La situation continue d’aller bien au-delà du niveau de risque que nous pouvons accepter », a déclaré le dirigeant à Bloomberg.
Mitsui OSK ne prévoit pas actuellement de reprendre le transport de pétrole par le détroit d’Ormuz, en raison des risques élevés, a déclaré le responsable à Bloomberg. La situation doit se désamorcer, et le géant des pétroliers doit avoir des garanties et des preuves d’un passage durablement sûr à travers le point d’étranglement avant d’envisager de revenir sur la route, a ajouté Tamura.
Depuis la nouvelle escalade du début de la semaine, le trafic dans le détroit d’Ormuz a chuté à une poignée de transits observables par jour, bien que les traversées sombres aient contribué à faire sortir davantage de volumes du golfe Persique ces dernières semaines.
La dernière flambée pourrait cependant à nouveau décourager certains expéditeurs. En conséquence, le marché s’inquiète du fait que cette nouvelle escalade mette en péril la timide reprise des flux de pétrole en provenance du Moyen-Orient au cours des dernières semaines.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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