AerCap Holdings N.V. (NYSE : AER) a annoncé la livraison de son dixième avion Boeing 787 en location au Grupo Aeromexico. Cette étape marque la 100e livraison d’un Boeing 787 par AerCap à partir de son carnet de commandes directes avec The Boeing Company (NYSE : BA) et représente le 25e Dreamliner d’Aeromexico. AerCap reste le plus grand propriétaire mondial d’avions Boeing 787, détenant un portefeuille inégalé d’environ 140 787 détenus et commandés. Au-delà des nouvelles concernant la livraison de l’aviation commerciale, Boeing a remporté un gain majeur dans le domaine de la défense le 14 août : une modification du contrat de l’armée américaine de 636,11 millions de dollars pour la logistique, la réparation et le support de la chaîne d’approvisionnement de la cellule Apache, portant la valeur cumulée totale du contrat à 1,13 milliard de dollars avec des travaux s’étendant jusqu’en avril 2029.
Répartition financière : AerCap Holdings N.V. (NYSE :AER) surperforme tandis que la société Boeing (NYSE :BA) se reconstruit
AerCap a réalisé une performance exceptionnelle au deuxième trimestre 2026. Le bénéfice par action ajusté (BPA) a bondi à 5,14 dollars, écrasant largement les estimations de Wall Street de 4,00 dollars, sur un chiffre d’affaires de 2,16 milliards de dollars. Le flux de trésorerie opérationnel a atteint 1,5 milliard de dollars et la société a généré 223 millions de dollars de gains nets grâce à 1,4 milliard de dollars de ventes d’actifs avec une marge impressionnante de 20 %. AerCap a relevé ses prévisions de BPA ajusté pour l’ensemble de l’année 2026, passant de 14,50 $ à 16,80 $.
Boeing a déclaré un chiffre d’affaires de 24,6 milliards de dollars au deuxième trimestre 2026, tiré par 171 livraisons commerciales. Malgré un chiffre d’affaires supérieur, Boeing a enregistré une perte par action de 0,76 $ (manque la perte attendue de 0,29 $) et une perte nette GAAP de 428 millions de dollars. Le flux de trésorerie disponible est devenu positif à 631 millions de dollars, et son carnet de commandes d’avions commerciaux s’élève à 597 milliards de dollars (plus de 6 200 avions). La défense reste un pilier stabilisateur stable, comme en témoigne la modification du contrat de l’armée américaine de 636,11 millions de dollars accordée le 14 août pour le support et la logistique des composants Apache à Mesa, en Arizona, portant la valeur cumulée du contrat à 1,13 milliard de dollars.
En termes d’exécution financière pure, AER surpasse actuellement Boeing. AerCap fonctionne avec des marges bénéficiaires élevées, un rendement des capitaux propres ajusté de 18 % et une forte flexibilité du bilan. BA génère un chiffre d’affaires bien plus élevé, mais continue de lutter contre les goulots d’étranglement de fabrication, les dépassements de coûts et les marges négatives dans sa division avions commerciaux.
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