L'amiral du CENTCOM, Brad Cooper, détaille comment les plongeurs de la Marine, les SEAL et la puissance aérienne ont discrètement éliminé les mines marines iraniennes des voies de navigation du détroit d'Ormuz.
Le président Donald Trump a déclaré la semaine dernière que les États-Unis avaient retiré ou fait exploser toutes les mines dans les eaux internationales du détroit d’Ormuz.
Aujourd’hui, le commandant du Commandement central américain a offert le compte rendu public le plus clair à ce jour de l’opération aux enjeux élevés derrière cette déclaration : un effort de plusieurs mois au cours duquel les forces américaines ont discrètement éliminé les mines marines iraniennes des voies de navigation internationales établies utilisées par les navires commerciaux.
D’autres menaces subsistent entre les voies dégagées et le retour à une activité normale sur l’une des voies navigables les plus importantes du monde. Les dernières directives maritimes classent toujours le détroit au niveau de menace « SÉVÈRE ». Des attaques récentes ont frappé des pétroliers près d’Oman et les flux de pétrole restent bien inférieurs aux niveaux d’avant-guerre.
« Nous avons réussi à éliminer les mines marines dans les voies de navigation internationales du détroit qui avaient été posées il y a des mois par le Corps des Gardiens de la révolution islamique iraniens », a déclaré le commandant du CENTCOM, l’amiral Brad Cooper, dans une mise à jour vidéo.
« Les routes de transit internationalement reconnues dans le détroit sont exemptes de mines marines iraniennes grâce au travail incroyable de l’armée américaine », a déclaré Cooper.
Cooper a identifié la zone dégagée comme étant le dispositif de séparation du trafic du détroit, le système de longue date de voies opposées qui guide les navires commerciaux à travers la voie navigable étroite entre l’Iran et Oman.
« Nos forces les ont méticuleusement et discrètement débarrassées des menaces de mines marines en utilisant une combinaison de plongeurs de la Navy, de Navy SEAL et de la puissance aérienne américaine de l’armée, de la marine, de l’armée de l’air et du corps des marines », a déclaré Cooper.
L’opération a été menée alors que la Marine se trouvait au milieu d’une transition majeure dans la façon dont elle gère la guerre des mines.
Le service avait retiré ses quatre navires de lutte contre les mines basés à Bahreïn l’année précédente, car de nouveaux systèmes sans pilote étaient toujours en cours de mise en service. En avril, l’analyste de la défense Bryan Clark a déclaré à Fox News Digital que la Marine était au « nadir » dans sa capacité de déminage.
À l’époque, le vice-amiral à la retraite Kevin Donegan, qui commandait auparavant la 5e flotte de la Marine, avait déclaré que les nouvelles technologies étaient de plus en plus utilisées pour localiser et neutraliser les mines, notamment des systèmes sans pilote qui cartographient les fonds marins et identifient les menaces potentielles avant que les équipes de munitions explosives n’interviennent.
Le récit de Cooper montre désormais que les forces américaines se sont appuyées sur une combinaison plus large de plongeurs de la Marine, de SEAL et de puissance aérienne pour dégager les voies de navigation internationales. Le CENTCOM n’a pas divulgué le rôle précis joué par chaque capacité.
« Les circonstances étaient pour le moins difficiles et dangereuses, mais nous avons fait le travail », a déclaré Cooper. « En fin de compte, aujourd’hui, les voies de navigation internationales sont ouvertes et la dynamique prend forme. »
Donegan, qui n’a pas participé à l’opération actuelle, a déclaré que les opérations de déminage commencent par des navires de surface et souterrains, y compris des systèmes sans pilote, localisant et identifiant d’éventuelles mines. Une fois les mines identifiées, des systèmes autonomes, des plongeurs de la Marine spécialement formés et des SEAL peuvent les détruire ou les neutraliser.
Différentes sections d’une voie navigable peuvent se trouver à différentes étapes du processus en même temps, a déclaré Donegan, les forces neutralisant les mines dans une zone tandis que la détection et l’identification se poursuivent ailleurs.
Tout au long de l’opération, la Marine continue de scanner la voie navigable pour s’assurer qu’elle n’a manqué aucune mine, a-t-il déclaré.
Donegan a déclaré que la Marine utilise un modèle de détection sophistiqué avant de déclarer une voie navigable dégagée.
« En termes simples, ils doivent effectuer suffisamment de balayages des voies pour amener la probabilité de détection de mines à pratiquement 100 % dans le modèle », a-t-il déclaré.
Donegan a déclaré que le calcul prend en compte des facteurs tels que les systèmes de détection et leur efficacité, les caractéristiques de la voie navigable et le type de fond marin.
La Marine a également passé des années à se préparer à une telle opération. Donegan a déclaré que des éléments du déminage à grande échelle dans le détroit ont été pratiqués dans le cadre d’exercices récurrents de lutte contre les mines NAVCENT datant de 2012, ainsi que d’un entraînement régulier de la Marine.
Cooper a déclaré que les forces américaines ont aidé près de 1 500 navires commerciaux à traverser le détroit ces derniers mois en fournissant une protection coordonnée. Ces navires transportaient près de 750 millions de barils de pétrole brut à destination des marchés énergétiques mondiaux, a-t-il précisé.
Le commandant du CENTCOM a déclaré que l’armée poursuivait deux missions à la fois : imposer un blocus naval à l’Iran et protéger le passage commercial à travers le détroit. Il a déclaré que depuis la reprise du blocus à la mi-juillet, les forces américaines ont contourné 75 navires qui tentaient de le faire respecter et en ont désactivé trois qui ne respectaient pas les instructions.
Cooper n’a pas précisé combien de mines les forces américaines ont trouvées ou détruites.
Axios a rapporté jeudi, citant des responsables américains, que les forces américaines avaient balayé plus de 200 objets ressemblant à des mines sur la principale voie de navigation. Parmi ces objets, 11 étaient de véritables mines, et seules quelques-unes avaient été correctement déployées.
Les figures illustrent le processus d’identification minutieux décrit par Donegan : Les forces doivent enquêter sur les menaces possibles avant de déterminer quels objets sont en réalité des mines.
Le CENTCOM n’a pas fourni plus de détails sur les systèmes utilisés pendant l’opération ni sur la manière dont les mines individuelles ont été neutralisées. Un responsable de la défense a déclaré à Fox News Digital que l’armée ne discuterait pas des détails opérationnels pour des raisons de sécurité.
[…] La suite de l’article est à lire sur Fox News via le lien ci-dessous.
Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Source : Fox News — Lire l’article original
À propos de l'auteur
