Peter Navarro, conseiller principal pour le commerce et l'industrie manufacturière à la Maison Blanche, lève le rideau sur un surprenant réseau fantôme comprenant des dizaines de pays – avec le
Peter Navarro, conseiller principal en charge du commerce et de l’industrie manufacturière à la Maison Blanche, lève le rideau sur un surprenant réseau fantôme comprenant des dizaines de pays – dont l’acteur central est identifié comme étant la Chine – qui seraient engagés dans une arnaque aux États-Unis.
Jeudi, Navarro a publié un rapport détaillé soulignant les défis très réels que pose, selon lui, le transbordement illégal de marchandises via des pays tiers – une pratique qui permet aux étrangers d’éviter les tarifs douaniers américains et autres frais commerciaux.
« Les exportateurs des juridictions aux tarifs plus élevés peuvent exploiter les différences de traitement tarifaire américain entre les pays pour acheminer les marchandises vers des juridictions aux tarifs plus faibles avant d’entrer sur le marché américain », note le rapport. « Le transbordement illégal peut impliquer un réétiquetage, un reconditionnement, une refacturation, une transformation mineure, de fausses déclarations de pays d’origine ou d’autres actions destinées à obtenir un traitement tarifaire qui ne s’appliquerait pas si la véritable origine économique des marchandises était déclarée. »
En d’autres termes : les escroqueries au transbordement sont la manière dont les pays étrangers tentent de payer des droits de douane ou des frais appropriés aux États-Unis.
Le bureau de Navarro affirme que plus de 40 pays sont associés à un « risque élevé de transbordement illégal ». Ces pays peuvent être divisés en trois grands groupes : les principaux partenaires commerciaux, ceux étroitement intégrés dans les réseaux de production et d’approvisionnement liés à la Chine, et les juridictions plus petites qui offrent quelque chose de spécifique, comme un accès portuaire stratégique ou des opérations d’assemblage de « niche ».
Le rapport note également que, sur la base de toutes les données disponibles, il est clair que des milliards de dollars sont perdus chaque année à cause de ces escroqueries – des revenus qui sont volés aux marchés économiques américains.
Considérez l’explication détaillée de Navarro sur le fonctionnement de l’arnaque, tirée de son éditorial écrit pour le New York Times :
« Le fauteuil inclinable est vraiment fabriqué au Vietnam. L’usine, juste au nord de Ho Chi Minh-Ville, est légitime – des milliers d’ouvriers fabriquent de vrais meubles. Le moteur à l’intérieur du fauteuil inclinable est une autre histoire. Le moteur arrive de Chine fini, marqué et emballé, expédié par conteneur depuis une usine de la même entreprise familiale que le fabricant de meubles. Les ouvriers le déballent et le boulonnent dans le fauteuil inclinable. Dans les 90 jours, le fauteuil inclinable part de Vung Tau et atterrit à Norfolk, en Virginie, où les Chinois Le mécanisme est déclaré comme étant vietnamien. Si les documents sont valables, cette affirmation « Made in Vietnam » efface 25 points de pourcentage des droits de douane américains qui seraient autrement perçus. Ce n’est pas un cas isolé. »
Cependant, l’aspect le plus important de cette histoire n’est pas l’arnaque, mais les solutions potentielles.
Le rapport du département note que les douanes et la protection des frontières (CBP) des États-Unis s’attaquent continuellement à ce problème et utilisent l’IA dans leurs systèmes de ciblage pour l’inspection non intrusive des conteneurs de fret, pour la détection d’anomalies et pour la modélisation analytique avancée.
« Sous la direction de Trump, l’architecture d’IA émergente du CBP fusionne la détection des anomalies, l’analyse des liens, la validation des capacités et la vérification des flux en miroir en une seule plateforme prédictive – le fondement de ce que l’on peut désormais appeler la frontière détective américaine », indique le rapport.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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