GM (GM) a publié mardi avant la cloche des résultats du deuxième trimestre qui ont dépassé les attentes, les trois grands piliers continuant d’augmenter leurs bénéfices malgré une baisse des ventes.
Et pour la deuxième fois cette année, GM a relevé ses prévisions. Pour l’ensemble de l’année, GM prévoit désormais :
GM a annoncé un chiffre d’affaires de 48,03 milliards de dollars au deuxième trimestre, contre 46,61 milliards de dollars, selon le consensus Bloomberg, en hausse de 1,9 % par rapport aux 47,1 milliards de dollars annoncés par le constructeur automobile il y a un an. GM a publié un bénéfice par action (BPA) ajusté de 3,57 $ contre 3,19 $ estimé et un EBIT ajusté de 3,94 milliards de dollars contre 3,7 milliards de dollars attendus.
GM a déclaré que ses prévisions mises à jour reposaient sur des hypothèses clés, notamment une hausse des prix d’environ 0,5 %, une amélioration des pertes de véhicules électriques de 1 à 1,5 milliard de dollars, des avantages réglementaires de 500 à 700 millions de dollars, des coûts tarifaires bruts de 2,5 à 3,5 milliards de dollars et une inflation des matières premières (y compris les DRAM) de 1,5 à 2 milliards de dollars, entre autres.
Le directeur financier de GM, Paul Jacobson, a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats que les coûts tarifaires au deuxième trimestre s’élevaient à environ 900 millions de dollars et que la société s’attend à une exposition similaire aux troisième et quatrième trimestres.
À titre de comparaison, l’EBIT ajusté de GM au deuxième trimestre de l’année dernière s’est élevé à 3 milliards de dollars – un chiffre fortement alourdi par les coûts tarifaires qui s’atténuent désormais à mesure que les compensations tarifaires s’installent.
« La demande des clients en Amérique du Nord reste forte, portée par notre gamme très attrayante de camionnettes et de VUS », a ajouté la PDG Mary Barra dans sa lettre aux actionnaires. « Notre marge EBIT ajustée de 8,6 % en Amérique du Nord a augmenté de 2,5 points par rapport à il y a un an, et nous continuons de réduire nos coûts de garantie, de réduire les pertes de véhicules électriques et d’augmenter notre efficacité opérationnelle.
GM a déclaré que les incitations en pourcentage du PDSF étaient en moyenne de 4,7 % au deuxième trimestre, en dessous de la moyenne du secteur de 6,3 %, avec une baisse des stocks des concessionnaires de 3 % d’une année sur l’autre, dans la fourchette cible de 50 à 60 jours de l’entreprise.
En plus des compensations gouvernementales qui réduisent sa facture tarifaire, GM a passé l’année dernière à retravailler sa chaîne d’approvisionnement, à déplacer la production et à négocier avec les fournisseurs pour atténuer l’impact des droits de douane.
Mais même si l’assouplissement des droits de douane améliorera ses résultats financiers, ses ventes de véhicules sont en baisse.
[…] La suite de l’article est à lire sur Yahoo Finance via le lien ci-dessous.
Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Ces informations ne constituent en aucun cas des conseils financiers ou d’investissement.
Source : Yahoo Finance — Lire l’article original
À propos de l'auteur
