FARNBOROUGH, Angleterre, 24 juillet (Reuters) – Pour Hassan Butt, un étudiant britannique de 17 ans bénévole au salon aéronautique de Farnborough cette semaine, il n’y avait rien de plus cool que d’observer les avions et de réfléchir à la physique qui les maintenait en vol.
« Tout le monde, quand ils sont enfants, lève les yeux, voit les avions voler et pense, bon sang… », a-t-il déclaré en répondant aux questions des passants sur un stand. Son rêve était de poursuivre une carrière dans l’aérospatiale et l’ingénierie, en mettant l’accent sur les missiles.
En regardant de l’autre côté du hall, les stands, les expositions et les campagnes de recrutement dans le secteur aérospatial ne manquaient pas, cherchant à exploiter cet enthousiasme et à l’attirer ainsi que d’autres recrues potentielles de la génération Z et Alpha.
Butt était un candidat parfait, mais les organismes industriels et les entreprises ont déclaré qu’il n’y avait pas assez de candidats comme lui. Le secteur britannique de l’aérospatiale et de la défense est confronté à une pénurie d’environ 10 000 ingénieurs spécialisés par an – l’IA et d’autres technologies plus récentes aspirant les talents.
Plus de 50 % des ingénieurs aérospatiaux agréés ont plus de 50 ans en Grande-Bretagne ; moins de 10 % ont moins de 30 ans, selon un rapport de mars de la Royal Aeronautical Society. Le secteur britannique a connu une croissance de 31 % au cours de la dernière décennie, mais le vivier de talents n’a pas suivi le rythme, a déclaré le groupe professionnel ADS.
« Nous, dans l’industrie aérospatiale, connaissons une pénurie de travailleurs qualifiés depuis un certain temps (…) malgré une croissance annuelle de l’industrie au cours des dix dernières années », a déclaré Kevin Craven, directeur général du groupe commercial d’aérospatiale et de défense ADS.
Il a ajouté que les innovations en matière de taxis volants et de durabilité pourraient aider à convaincre les jeunes ingénieurs de s’inscrire.
Le secteur fait face à un carnet de commandes record. Les géants de l’aérospatiale, dont Boeing et Airbus, travaillent dur pour produire davantage d’avions, mais voient leurs ingénieurs experts approcher de la retraite.
De nombreuses entreprises du secteur ont abandonné il y a quelques années les programmes d’apprentissage d’appoint qui soutenaient les carrières à long terme dans le cadre de mesures d’économie. Ceux-ci ont été largement remplacés par des emplois de débutants ou des programmes pour diplômés, dont beaucoup ont été motivés par les stands et les campagnes organisées lors de l’événement de cette semaine.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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