La semaine dernière, Trump a dévoilé un investissement fédéral de 3 milliards de dollars dans une série de projets miniers critiques à travers le pays lors d’une table ronde industrielle au Département d’État, dans le cadre de ses efforts continus pour accroître la production nationale, garantir la souveraineté technologique et se découpler des chaînes d’approvisionnement chinoises en batteries.
Alors que l’administration Trump considère ces initiatives comme un moyen de stimuler les secteurs nationaux de la défense et de l’aérospatiale tout en réduisant la dépendance à l’égard de la Chine, les véhicules électriques représentent en réalité le principal moteur de la demande pour ces minéraux, représentant bien plus de la moitié de la demande mondiale totale de minéraux essentiels comme le lithium, le cobalt et le nickel. L’ampleur de la production minérale nécessaire pour rendre les sociétés minières rentables obligera probablement ces entreprises à se lancer également dans la fabrication commerciale de véhicules électriques.
L’enveloppe de 3 milliards de dollars comprend un financement substantiel provenant des agences de défense et d’import-export. L’accord le plus important a été un prêt conditionnel de 1,4 milliard de dollars de l’Office of Strategic Capital (OSC) du Pentagone à Sila Nanotechnologies pour intensifier la production de matériaux de batterie à anodes en silicium de nouvelle génération dans l’État de Washington. Il s’agit du plus grand engagement du Pentagone en matière de fabrication de batteries. Le capital financera la multiplication par cinq de l’usine de Sila à Moses Lake, dans l’État de Washington, où la société prévoit de déployer des lignes de production modulaires de nouvelle génération. L’installation produit actuellement environ 2 gigawattheures (GWh) de matériau d’anode en silicium-carbone par an et vise à approvisionner plus de 100 000 véhicules électriques et d’autres secteurs technologiques critiques.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
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