Bombardier défend sa forte présence aux États-Unis après que le président Donald Trump a menacé d’empêcher le constructeur aéronautique canadien de vendre ses avions aux États-Unis à moins qu’il ne les fabrique sur le sol américain, poussant des élus républicains du Kansas à s’opposer à cette menace en raison de son impact potentiel sur les emplois américains et les activités aéronautiques.
Trump a déclaré lundi : « PLUS AUCUNE VENTE DE BOMBARDIER AUX ÉTATS-UNIS ! » à moins que l’entreprise ne construise ses avions aux États-Unis, accusant le Canada de traiter le marché américain comme une « tirelire ».
Bombardier a répondu en mettant en avant l’ampleur de ses activités déjà implantées aux États-Unis.
Selon l’entreprise, le groupe aérospatial basé à Montréal emploie environ 3 500 personnes aux États-Unis et travaille avec quelque 2 800 fournisseurs américains répartis dans 47 États.
Plus de 40 % de ses employés américains sont basés au Kansas, selon Reuters.
Bombardier emploie environ 1 500 personnes au Kansas, faisant de cet État l’un de ses principaux centres aux États-Unis.
L’entreprise est présente dans plus de 20 États, avec des activités allant de la fabrication et de la maintenance à l’ingénierie, au soutien aux clients et à la défense.
Bombardier fabrique des composants aéronautiques aux États-Unis, notamment des ailes au Texas, et exploite une usine de fabrication de composants en Californie.
Le groupe possède également des activités de maintenance dans le Delaware.
Wichita constitue un important centre pour Bombardier et accueille notamment des activités de Bombardier Defense et des avions destinés aux missions spéciales.
L’entreprise joue également un rôle dans des programmes de défense américains.
Des appareils Bombardier sont utilisés pour des missions militaires spécialisées, notamment dans le cadre du programme E-11A Battlefield Airborne Communications Node de l’US Air Force.
Selon le New York Post, l’entreprise bénéficie d’un contrat avec le Pentagone pouvant atteindre 464,8 millions de dollars, portant sur des appareils Global 6000 destinés à ce programme.
« Bombardier accorde une grande importance à son partenariat avec les entreprises américaines et à ses employés aux États-Unis », a déclaré l’entreprise dans un communiqué.
« Notre plan est de continuer à investir dans nos employés, nos clients et les communautés dans lesquelles nous opérons à travers le pays. »
La présence américaine de Bombardier a attiré l’attention des républicains du Kansas après la menace de Trump.
Le sénateur Jerry Moran, républicain du Kansas, a déclaré avoir contacté l’administration Trump afin de s’assurer que le président comprenne l’importance de Bombardier pour le Kansas et sa contribution à l’industrie aéronautique de l’État.
Le sénateur Roger Marshall, également républicain du Kansas, a lui aussi fait part de ses préoccupations à la Maison-Blanche.
« J’ai déjà fait part de cette préoccupation dans le Bureau ovale », a déclaré Marshall, selon Reuters.
Il a affirmé qu’il se battrait pour protéger les emplois de Bombardier au Kansas.
Le représentant Ron Estes, républicain du Kansas, a également défendu l’entreprise, soulignant que Bombardier soutient une vaste chaîne d’approvisionnement américaine, dispose de capacités de maintenance et de réparation dans tout le pays et bénéficie de la confiance de l’armée américaine pour des missions essentielles à la sécurité nationale.
Bombardier est un acteur majeur de l’aviation d’affaires mondiale, principalement spécialisé dans les jets privés et les services aéronautiques.
L’entreprise a enregistré 9,55 milliards de dollars de chiffre d’affaires en 2025 et livré 157 avions au cours de cette année.
Elle compte environ 18 800 employés dans le monde.
Son activité repose principalement sur ses familles de jets d’affaires Global et Challenger, ainsi que sur les services aéronautiques et les missions spécialisées de défense et gouvernementales.
L’entreprise a également renforcé sa présence aux États-Unis, notamment avec une usine de composants en Californie et une activité de maintenance dans le Delaware, tout en développant Wichita comme centre pour son siège américain et ses opérations liées aux avions de missions spéciales.
La menace de Trump a fait fortement chuter l’action de Bombardier mardi.
Le titre a ouvert en baisse de 6,4 % à Toronto avant de récupérer une partie de ses pertes, affichant environ -3,6 % à la mi-séance, selon Reuters.
L’administration n’a pas précisé comment elle empêcherait les avions Bombardier d’être vendus aux clients américains.
Reuters rapporte que des avocats spécialisés dans l’aviation se sont interrogés sur la manière dont une telle interdiction pourrait être appliquée à des appareils déjà approuvés par la Federal Aviation Administration.
Cette menace intervient alors que la guerre commerciale entre les États-Unis et le Canada continue de s’intensifier.
Le Canada a imposé mardi des droits de douane de représailles sur environ 20 milliards de dollars de produits américains, ciblant notamment l’acier, le fromage et les cosmétiques.
Ces mesures ont été prises en réponse aux dernières actions commerciales de Trump et constituent la nouvelle escalade majeure du conflit.
Les contre-tarifs canadiens font suite à l’imposition par l’administration Trump de droits de douane de 50 % sur les produits canadiens, alors que Washington et Ottawa peinent à parvenir à un nouvel accord commercial.
La rhétorique de plus en plus personnelle entre les deux gouvernements a ajouté une nouvelle dimension au conflit.
La semaine dernière, Trump a averti le Premier ministre canadien Mark Carney de ne pas faire de lui un « ennemi », affirmant que le Canada pourrait subir de graves conséquences économiques si Carney adoptait cette position.
La dernière menace de Trump contre Bombardier est intervenue quelques heures seulement avant l’entrée en vigueur des nouveaux contre-tarifs canadiens, plaçant directement le constructeur aéronautique au cœur du dernier épisode de l’affrontement commercial croissant.
Pour Bombardier, ce conflit place une entreprise canadienne comptant des milliers d’employés américains, des milliers de fournisseurs américains ainsi que d’importantes activités américaines de fabrication et de défense directement sur la trajectoire de l’escalade commerciale.
L’entreprise a déclaré qu’elle comptait poursuivre ses investissements dans ses activités aux États-Unis.
Source: Newsmax – Read the original Article
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