Le pétrole brut WTI de septembre (CLU26) est en hausse de +0,19 (+0,23 %) aujourd’hui, et l’essence RBOB de septembre (RBU26) est en baisse de -0,0376 (-1,20 %).
Les prix du pétrole brut et de l’essence sont mitigés aujourd’hui, le pétrole brut atteignant son plus haut niveau sur une semaine. L’absence d’accord entre l’Iran et Oman pour rouvrir le détroit d’Ormuz limite les approvisionnements en brut du Moyen-Orient et soutient les prix du pétrole. Cependant, le prix du brut a chuté et celui de l’essence est devenu négatif après que le Pakistan a signalé que les États-Unis et l’Iran étaient proches d’un accord qui pourrait rouvrir le détroit d’Ormuz.
Les prix du brut sont tombés aujourd’hui d’un sommet d’une semaine lorsqu’Al Jazeera a déclaré que les pourparlers entre Oman et l’Iran pour rouvrir le détroit d’Ormuz avaient atteint un stade avancé. Le ministre pakistanais de la Défense, Khawaja Asif, a déclaré aujourd’hui que les signaux des « deux ou trois derniers jours indiquent que nous sommes proches d’une sorte d’accord ».
Les prix du brut ont initialement atteint leur plus haut niveau depuis une semaine aujourd’hui après que le président Trump a durci lundi soir sa position à l’égard de l’Iran, ce qui rend improbable la conclusion prochaine d’un accord pour rouvrir le détroit d’Ormuz. En réponse à la demande d’indemnisation de l’Iran pour les dommages causés par la guerre, le président Trump a déclaré qu’il « exigerait une compensation de l’Iran pour les personnes tuées et blessées par des bombes en bord de route et par de nombreux conflits au Liban, en Syrie, au Yémen et à Gaza au cours des 50 dernières années ».
Le risque d’une nouvelle flambée de violence au Moyen-Orient reste élevé, puisqu’un autre pétrolier des Émirats arabes unis a été visé par un missile samedi alors qu’il traversait le détroit d’Ormuz. Dimanche également, des militants Houthis au Yémen ont revendiqué une attaque contre la raffinerie de Jazan en Arabie Saoudite. Les Houthis ont déclaré qu’ils intensifieraient leurs attaques contre les pétroliers saoudiens dans le nord de la mer Rouge pour les empêcher de transiter par cette zone.
Le trafic dans le détroit d’Ormuz reste lent, ce qui restreint l’offre mondiale de brut et fait grimper les prix du pétrole. Energy Aspects a déclaré lundi que seuls cinq navires en moyenne transitaient par le détroit, bien en deçà des 14 navires par jour observés après que les États-Unis et l’Iran aient conclu un protocole d’accord en juin.
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