Les propriétaires de BMW expriment leur indignation sur les réseaux sociaux après que le constructeur automobile de luxe a commencé à afficher des publicités pour Spider-Man : Brand New Day sur les tableaux de bord de leurs voitures sans avertissement préalable.
Le Hollywood Reporter rapporte que BMW a commencé à diffuser des publicités pour le dernier film Spider-Man la semaine dernière sur des voitures plus récentes, provoquant des réactions négatives de la part des conducteurs qui ont payé des sommes substantielles pour des véhicules de luxe, certains modèles coûtant jusqu’à 160 000 dollars. La campagne promotionnelle fait partie d’un partenariat entre BMW et Sony-Marvel et devrait se poursuivre jusqu’au 10 août, selon le communiqué de presse du constructeur automobile.
De nombreux utilisateurs ont établi des parallèles avec la décision controversée d’Apple en 2014 d’ajouter automatiquement un album U2 aux bibliothèques iTunes de plus d’un demi-milliard de clients, qui a fait l’objet de nombreuses critiques à l’époque.
Selon TechSpot, BMW avait précédemment indiqué qu’elle ne vendrait pas d’espace publicitaire sur ses tableaux de bord. En décembre 2023, un vice-président senior de BMW a déclaré lors d’une table ronde de l’industrie que l’entreprise n’envisageait pas de vendre de l’espace sur écran à des fins commerciales, décrivant l’intérieur du véhicule comme un espace privé.
Breitbart News a rapporté en 2023 que BMW avait suscité la colère de sa clientèle en transférant certaines fonctionnalités qui devraient être standard dans une voiture de luxe, comme les sièges chauffants, dans un service d’abonnement :
L’introduction récente d’un abonnement pour les sièges chauffants – une fonctionnalité standard sur la majorité des véhicules BMW – a provoqué une réaction généralisée. Les passionnés de BMW et les observateurs de l’industrie automobile ont exprimé leur indignation de devoir payer un supplément pour une fonctionnalité déjà intégrée à leurs véhicules.
Des modèles de paiement similaires sont utilisés par Tesla pour des modules complémentaires tels qu’Autopilot et la version bêta de la conduite entièrement autonome. Il s’agit cependant d’améliorations logicielles plutôt que de fonctionnalités physiques. Les constructeurs automobiles comme Mercedes et Toyota ont également commencé à utiliser des plans de fonctionnalités par abonnement. Mercedes facture un supplément pour plus de puissance sur ses véhicules électriques de la série EQ, tandis que Toyota facture un supplément pour accéder à certaines fonctionnalités de son application.
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Traduit automatiquement de l’anglais. Le texte original fait foi.
Source : Breitbart — Lire l’article original
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