En février 2024, l’investisseur activiste Carl Icahn avait divulgué une participation de près de 10 % dans JetBlue Airways (JBLU). Ichan était d’avis que les actions de JBLU étaient sous-évaluées, et l’investisseur a également fait siéger deux de ses représentants au conseil d’administration de la société.
L’investissement n’a cependant pas réussi à générer les rendements escomptés. Trente mois plus tard, Ichan a réduit sa participation dans JetBlue à 3,3 %. Grâce à cela, la participation d’Ichan est inférieure au seuil de 5 % requis par les exigences de reporting de la SEC.
D’un point de vue fondamental, il semble y avoir de multiples domaines de préoccupation qui ont contribué à la modération de l’évolution des prix des actions JBLU. À titre d’exemple, la dette de l’entreprise s’élève à 8,5 milliards de dollars au deuxième trimestre de l’exercice 26 et les charges d’intérêts estimées pour l’année sont de 590 millions de dollars.
JetBlue vise une marge opérationnelle positive en 2027 et des flux de trésorerie disponibles positifs vers la fin de 2027. Toutefois, cette hypothèse est soumise à un « contexte macroéconomique constructif ». En juin 2026, l’IATA a indiqué que « le contexte macro-économique se détériore » en raison des chocs énergétiques. Par conséquent, si les prix du carburéacteur restent élevés et que les frictions géopolitiques continuent d’avoir un impact sur la croissance du PIB mondial, il est probable que les marges resteront déprimées. Cela impliquerait des tensions persistantes liées aux coûts élevés du service de la dette.
Basée à Long Island City, JetBlue Airways est un fournisseur de services de transport aérien. En décembre 2025, la société desservait 112 destinations aux États-Unis, dans les Caraïbes, en Amérique latine, au Canada et en Europe.
De plus, en décembre 2025, l’avion de ligne disposait d’une flotte de 275 avions en propriété et 13 avions en location. La flotte de l’entreprise avait un âge moyen de 12 ans. En plus de cela, JetBlue avait 86 avions en commande dont la livraison est prévue jusqu’en 2033.
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